historia del ferrocarril

HISTORIA DEL FERROCARRIL EN MÉXICO
Las primeras líneas mexicanas
Los gobiernos mexicanos del siglo XIX, tuvieron como una de sus prioridades el impulso al ramo de comunicaciones. En 1837, laadministración nacional otorgó a un inversionista veracruzano, la concesión para construir el primer ferrocarril en México; se trataba de la línea ferroviaria que uniría al puerto de Veracruz, en elGolfo de México, con la capital del país. El proyecto y la ruta se consideraron viables por el movimiento de pasajeros y mercancías que ya se daba entre ambos puntos desde el Virreinato. Posteriormente,entre las décadas de 1853 y 1873, las autoridades mexicanas otorgaron otras concesiones a diversos empresarios nacionales y extranjeros. Sin embargo, la larga serie de luchas armadas que afectó aMéxico a partir del inicio de su vida independiente y durante una buena parte del siglo XIX, provocaron el fracaso de las compañías constructoras y retrasaron el proyecto ferroviario mexicano. Así, laconcesión del ferrocarril México – Veracruz sufrió varias modificaciones, fue cancelada en distintas ocasiones y finalmente quedó en manos de la Compañía del Ferrocarril Mexicano, que concluyó la obraen 1873 con capital y tecnología extranjeros. Esta línea ferroviaria fue la primera que se puso en marcha en el país.
A pesar de que distintos tramos de vía funcionaron antes de 1877 en algunospuntos del territorio mexicano, no fue sino hasta el periodo que la historiografía nacional ha denominado como Porfiriato, cuando el proyecto ferrocarrilero de México se convirtió en una realidad. Elgeneral Porfirio Díaz gobernó al país de 1877 a 1911, bajo los postulados de paz y progreso. Durante esa etapa, México gozó – por primera vez desde su independencia –, de un clima de prosperidad, comoresultado de la política pacificadora que implementó el presidente Díaz. El gobierno porfirista emanó del grupo liberal, republicano y federalista, que se había enfrentado durante varias décadas a...