Historia del Helicoptero

HISTORIA DEL HELICOPTERO

Introducción.



La humanidad desde siempre tuvo el deseo de volar, de imitar a los pajaros la posibilidad de superar la barrera de la gravedad, que nos “ata” al suelo terrestre. Ese deseo llevó al hombre a inventar artefactos que le permitieran permanecer en el aire durante un tiempo considerable.
A mediados del siglo XV se comenzó a trabajar en este fenomeno delvuelo, dando los primeros modelos con los cuales se guiaría el mundo para comenzar con la industria aeronáutica. Así aparecen las avionetas, los aviones y los helicopteros.
Un helicoptero es un aparato más pesado que el aire que no se eleva utilizando alas fijas como las de los aviones convencionales, sino mediante uno o varios rotores motorizados que giran alrededor de un eje vertical situadosobre el fuselaje. Los helicópteros pueden elevarse y descender verticalmente, permanecer en una posición determinada y moverse hacia adelante, hacia atrás o hacia los lados.
A continuación se dará una reseña historica del helicoptero, sus inventores, años, actualidad, etc.








Historia del Helicóptero

Existe una historia que cuenta que por los 400 A.C. en la antigua China habíaun juguete que se accionaba a mano, al que a veces se llamaba "trompo volador" y que se elevaba al tiempo que giraba rápidamente. Sin embargo, lo más probable es que la primera persona que contempló la posibilidad de un helicóptero con suficiente potencia como para transportar a un ser humano, y que de hecho experimentó con modelos diseñados por él, fue el artista, ingeniero y arquitecto italianodel siglo XV Leonardo da Vinci, quien hacia el año 1500 dibujo unos bocetos donde se ve un artefacto volador con un rotor helicoidal. Leonardo había pensado usar la fuerza muscular para mover el rotor, pero esta energía nunca habría sido suficiente para poner en funcionamiento un helicóptero de este tipo.


Leonardo da Vinci y rotor Helicoidal

Hacia el año 1490, Leonardo da Vincifue la primera persona que diseñó y dibujó en unos bocetos un artefacto volador con un rotor helicoidal, pero hasta la invención del avión motorizado en el siglo XX no se iniciaron los esfuerzos dirigidos a lograr una aeronave de este tipo.
El inglés George Carley construyó uno provisto de una hélice (de ahí su nombre), que alcanzó una altura de unos 27 metros. En 1828 el italiano Vittorio Sartidiseñó su propio modelo, e hizo lo propio el frances La Landelle, cuyo proyecto tenía la forma de un barco y sus hélices serían movidas por vapor, pero nunca logró llevar a la práctica su modelo.

Uno de los mayores méritos de la invención del helicóptero se le debe al español Juan de la Cierva, que en 1923 contruyó el primer autogiro práctico.


Juan de la Cierva y su primer autogiro.El autogiro es un aparato entre el avión y helicóptero que se propulsa mediante una hélice igual que la de un avión, pero que obtiene la sustentación, en vez de las alas, de unas aspas que giran libremente movidas por el aire en su parte superior.
Personas como Jan Bahyl, Mikhail Lomonosov, Enrico Forlanini, Oszkár Asbóth, Christian de Launoy, Etienne Oehmichen, Louis Breguet, Paul Cornu, EmileBerliner, Ogneslav Kostovic, Gustave de Ponton d’Amercout, Edison, Federico Cantero, Stepanovic e Igor Sikorsky desarrollaron este tipo de aparato, a partir del autogiro de Juan de la Cierva, muchos de éstos ingenieros diseñaron y contruyeron modelos propulsados desde gomas hasta pólvora.
En 1906, el inventor francés Paul Cornu construyó un helicóptero con motor de combustión interna y dos rotoresgirando en sentidos contrarios que le elevó 0,3 metros del suelo durante 20 segundos. Aunque otros inventores se habían elevado ya en sus creaciones, fue considerado la primera vez que un hombre volaba en un helicóptero, porque era el único que mantenéia el control del aparato a diferencia de sus extremadamente inestables predecesores.
El primer vuelo de un helicóptero medianamente controlable...