HISTORIA DEL NEUMATICO
Páginas: 4 (972 palabras)
Publicado: 5 de febrero de 2014
HISTORIA DEL NEUMÁTICO
El neumático es el enlace directo entre el vehículo y el suelo, y su adherencia es la que hace posible acelerar, frenar o variar la dirección, en otras palabras, controlar elvehículo. La eficacia de los neumáticos actuales y su alta tecnología son envidiables, pero para llegar a este resultado han tenido que pasar cien años de evolución.
La rueda es uno de los inventosmás importantes en la historia de la humanidad desde que el hombre comprobó que el esfuerzo para hacerla girar, por mucha carga que soportase, era mucho más pequeño que el necesario para conseguir quela carga se deslizarse sobre el terreno.
Al principio, las ruedas se construyeron en piedra, pero después fueron sustituidas por las de madera, y finalmente, la banda de rodadura fue realizada enmetal para conseguir mayor duración y resistencia.
La última innovación consistió en revestirlas con una capa de goma que mejoraba el confort y reducía el ruido. Todas estas ruedas eran pesadas y decapacidad limitada, además de ser demasiado rígidas, pero cumplieron su cometido en los carruajes.
Solo cuando llego el automóvil, y la velocidad comenzó a aumentar, se precisaron ruedas concualidades superiores. Así nació el neumático.
Jhon Boyd Dunlop
(Dreghorn, 1840 - Dublín, 1921)
Veterinario e inventor británico que inventó y patentó las primeras ruedas de neumáticos con cámara deaire. Después de haber estudiado en la Universidad de Edimburgo la carrera de Veterinaria y de ejercer en esa misma ciudad la cirugía veterinaria, en el año 1867 se trasladó a Belfast (Irlanda del Norte),donde Dunlop se interesó por la medicina en general y sobre todo por una de sus grandes pasiones, la mecánica y los problemas relacionados con los medios de transporte.
Desde el año 1845, el inglésRobert William Thomson había desarrollado la llanta de aire y obtenido una patente. Sus neumáticos estaban hechos con tejido impregnado en caucho o gutapercha. Sin embargo, estos neumáticos no se...
El neumático es el enlace directo entre el vehículo y el suelo, y su adherencia es la que hace posible acelerar, frenar o variar la dirección, en otras palabras, controlar elvehículo. La eficacia de los neumáticos actuales y su alta tecnología son envidiables, pero para llegar a este resultado han tenido que pasar cien años de evolución.
La rueda es uno de los inventosmás importantes en la historia de la humanidad desde que el hombre comprobó que el esfuerzo para hacerla girar, por mucha carga que soportase, era mucho más pequeño que el necesario para conseguir quela carga se deslizarse sobre el terreno.
Al principio, las ruedas se construyeron en piedra, pero después fueron sustituidas por las de madera, y finalmente, la banda de rodadura fue realizada enmetal para conseguir mayor duración y resistencia.
La última innovación consistió en revestirlas con una capa de goma que mejoraba el confort y reducía el ruido. Todas estas ruedas eran pesadas y decapacidad limitada, además de ser demasiado rígidas, pero cumplieron su cometido en los carruajes.
Solo cuando llego el automóvil, y la velocidad comenzó a aumentar, se precisaron ruedas concualidades superiores. Así nació el neumático.
Jhon Boyd Dunlop
(Dreghorn, 1840 - Dublín, 1921)
Veterinario e inventor británico que inventó y patentó las primeras ruedas de neumáticos con cámara deaire. Después de haber estudiado en la Universidad de Edimburgo la carrera de Veterinaria y de ejercer en esa misma ciudad la cirugía veterinaria, en el año 1867 se trasladó a Belfast (Irlanda del Norte),donde Dunlop se interesó por la medicina en general y sobre todo por una de sus grandes pasiones, la mecánica y los problemas relacionados con los medios de transporte.
Desde el año 1845, el inglésRobert William Thomson había desarrollado la llanta de aire y obtenido una patente. Sus neumáticos estaban hechos con tejido impregnado en caucho o gutapercha. Sin embargo, estos neumáticos no se...
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