Historia del transporte en mexico

1.1 Historia del transporte
En esta sección se presenta una relación cronológica de los eventos más
relevantes, a nivel mundial, en el desarrollo de los diferentes tipos de transporte.
Se han incluido las fechas aproximadas de los eventos mencionados. El número
entre paréntesis indica la referencia precisa de dónde se obtuvo la información
(ver bibliografía, al final del capítulo). Debereconocerse que algún dato de los
acontecimientos que se mencionan puede no ser exacto. Asimismo, la siguiente
lista no puede sustituir la lectura de diversos textos que, detallada y
razonadamente, describen los eventos que aquí sólo se mencionan. Entonces, la
intención es dar una panorámica que permita observar la evolución de los
transportes a nivel mundial, aunque en ciertos casos no puedaprecisarse la fecha
exacta de las innovaciones o descubrimientos, o de su uso en algún país
determinado.
1 Aparición del ser humano. Transporte del ser humano y sus pertenencias, por
sí mismo.
2 20000 AC Balsas rudimentarias. (9)
3 15000 AC Canoas primitivas. Utilización de la fuerza de los ríos. (1)
4 8000 AC Parihuelas, trineos y rodillos. (9)
5 5000 AC Invención de la rueda en Mesopotamia.(9)
6 4000 AC Carro rudimentario con ruedas. (1)
7 3000 AC Domesticación de animales. (9)
8 2900 AC Veleros egipcios. (3)
9 2500 AC Barcos egipcios con cuadradas. (9)
10 2000 AC Rueda con canjilones. (1)
11 1500 AC Carros arrastrados por caballos y otras bestias de tiro. (9)
12 1300 AC Se construyen los puertos fenicios de Tiro y Sidón, los más
antiguos en la historia. (9)
Análisis delos Sistemas de Transporte. Vol I: conceptos básicos
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13 300 AC Se realiza el canal artificial en Egipto por Ptolomeo II. (9)
14 300 AC Se construye el puerto de Alejandría, primer puerto artificial. (9)
15 250 AC Arquímedes descubre el principio de la flotabilidad. (3)
16 Período Grecorromano Construcción de los primeros puertos, caminos y
acueductos en Grecia y Roma. (1)
17 100 DC En Chinase empieza a usar el timón central y la brújula. Poco
después se usan tres mástiles en las naves. (9)
18 150 Los barcos romanos mercantes implantan tres velas. (9)
19 300 Aparece la vela triangular en el Océano Indico como
perfeccionamiento de la vela cuadrada egipcia. (9)
20 860 Barco "Vela Latina" con mayor velocidad de dirección. (1)
21 1000 Se introducen la vela y la brújula en lanavegación en Europa. (9)
22 1000 Barcolongos vikingos con velas cuadradas y remos. (3)
23 1000 Modificación de arnés y atalaje para las bestias de carga. (3)
24 1100 Aparición probable de herraduras, espuelas y estribos en los
caballos. (1)
25 1100 Evolución del transporte costero a oceánico debido a la aparición
del timón redondo, la brújula y las cartas naúticas. Descubrimiento
de lastécnicas de navegación en contra del viento. (1)
26 1200 Se introduce en Europa la idea de construir varios mástiles en las
naves. (9)
27 1250 Surgen las primeras carretillas. (1)
28 1300 Aparece en el Mediterráneo el "botequin" que se combina con las
carabelas de dos y tres mástiles y genera las corbetas que habrían
de dominar los mares del mundo durante 400 años. (3)
29 1400 Era dedescubrimientos marítimos; mejoran los compases
magnéticos, escuadras para la latitud y las escandallas. (3)
30 1500 Vagonetas con rieles en las minas. (1)
31 1500 Aparecen en Europa las naves conocidas como “Carraca” y
“Carabela”.
1 Elementos para un análisis histórico del Transporte
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32 1500 Se instalan suspensiones de madera y los listones de cuero a los
carruajes. (9)
33 1513 Es hundido un barco acañonazos en lucha naval. (3)
34 1514 Se bota el barco “Great Harry” el más grande del mundo hasta
entonces, con un peso de mil toneladas y 700 hombres de
tripulación. (18)
35 1550 Aparece el galeón en el Mediterráneo.
36 1578 W Bourne describe un submarino sin aplicaciones conocidas. (9)
37 1588 Inglaterra derrota a España, merced a la mejora de sus
embarcaciones. (1)
38 1590...