historia del transporte en nicaragua



El transporte como en toda civilización comenzó al realizarse por fuerza propia de los indígenas, estos eran llamados como “TLAMEMES o INDIOS CARGADORES” que con utensilios rudimentarioshechos a mano transportaban la producción agrícola de sus tierras para comercio o simplemente para consumo propio. Al pasar del tiempo desarrollaron medios de transporte más sofisticados como la carretillade mano y la carreta jalada por dos bueyes; estos hasta la fecha son utilizados x los campesinos como vehículos de carga.
También podemos mencionar a los caballos importados por los españoles en sullegada a américa, que con el tiempo vagaban libremente en las llanuras, cuando los conquistadores volvieron tuvieron que volver a domesticarlos para seguir siendo siendo utilizados como medios detransporte rápido de pequeñas cargas.
En los años venideros después de la guerra nacional una serie de gobernantes probaron esfuerzos para restaurar la economía del país; un gran avance fue laintroducción del ferrocarril.
Fue el Capitán Bedford Pim de la marino inglesa el primero que propuso el proyecto de la construcción de las vías ferroviarias en las tierras nicaragüenses.
Durante variasdécadas se firmaron contratos para la construcción de este proyecto que se realizó a base de impuestos que pagaban los ciudadanos que tuvieran arriba de 1 mil pesos de capital.
Esta vía partía desdeChinandega y León y terminaba en el puerto del lago de Managua, luego se construyó la vía Managua-Granada pasando por Masaya. Toda esta obra de progreso se llevó a cabo durante varias administracionesConservadoras durante 30 años.
Todas cargas que llevaban los cargadores, caballos y bueyes fueron llevadas a centros de comercios por el ferrocarril.
La producción en cadena fue una forma deorganización iniciada por Henry Ford, quien en 1901 presenta el Ford T que se comienza a producir en serie. Según los historiadores nicaragüenses los vehículos de combustión interna producidos en serie,...