Historia Del Transporte2beta
Páginas: 27 (6691 palabras)
Publicado: 15 de marzo de 2015
´ N DEL TRANSPORTE
EVOLUCIO
Por
M.Sc. Ing. Omar Antezana Roma´n
con la colaboraci´on de
Shirley Corderoy
Departamento de Ingenier´ıa Civil
Universidad Mayor de San Sim´on
Cochabamba, Bolivia
EDITORIAL
ULEMA
Ediciones T´ecnicas & Cient´ıficas
c 2012
2
1.
EVOLUCION DEL TRANSPORTE
¿C´
omo fue evolucionando el transporte antes de
1800-1900, durante 1800-1900 y despu´
es de 18001900 hastahoy?
aer12Cualquier medio de transporte deb´ıa valerse de la naturaleza para generar su
movimiento (viento, corrientes, gravedad, animales, humanos).
En tierra, la rueda (cerca 4000 A.C.) represent´o un avance gigantesco para el transporte, se cree que desde los 3500 a˜
nos A.C. se empezaron a usar los carros de rueda, para
transportar mercanc´ıas y personas, aunque cabe recordar que en la edadantigua eran
usados en las guerras, competencias, etc.
El acu´atico era la u
´nica manera de realizar algunos viajes intercontinentales, destac´andose el transporte de mercanc´ıas. En esta ´epoca la navegaci´on consigui´o grandes avances
(br´
ujula, astrolabio, medici´on del tiempo), las barcas fluviales se usaron aproximadamente
desde hace 3500 a˜
nos A.C.
Los caminos romanos (360 a.c. - 360d.c.), as´ı como sus similares alrededor del mundo,
favorecieron el transporte terrestre.
En 1662 Blaise Pascal inventa el coche de caballos.
En 1769 Cugnot construye el primer autom´ovil de vapor.
2 EL TRANSPORTE DE 1800-1900
3
En 1783 Los hermanos Montgolfier inventan el globo aerost´atico.
Entre 1700 y 1800 se fueron conociendo los primeros pavimentos “modernos”.
2.
El transporte de1800-1900
aer12Empieza el desarrollo del transporte a´ereo utilizando globos de gas y dirigibles.
4
EVOLUCION DEL TRANSPORTE
En el modo acu´atico se construyeron canales con exclusas, la construcci´on de los canales
creci´o entre 1815 y 1840, disminuyendo con el avance de los ferrocarriles por ejemplo: El
canal del Erie.
Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances gracias a la tecnolog´ıaproducto
de la energ´ıa a vapor. El Clermont, primer barco de vapor eficiente, fue construido por el
inventor estadounidense Robert Fulton. Hizo su viaje inaugural en 1807, el primer barco
en emplear propulsi´on a vapor en una traves´ıa transatl´antica fue el barco estadounidense
Savannah en 1819. El conocido cl´ıper, un tipo de velero r´apido y elegante, fue el u
´ltimo
de los barcos de vela enutilizarse de forma comercial. Se construy´o entre 1845 y 1851, durante la d´ecada de 1870 lleg´o a las costas del R´ıo de la Plata el barco franc´es Le Frigidaire,
que inclu´ıa unas c´amaras frigor´ıficas.
Fue en 1820 cuando las carreteras optimizaron su calidad.
En 1767 Watt invent´o la m´aquina de vapor, que en 1800 Trevethic acopl´o a la primera
locomotora e inici´o as´ı el florecimiento delferrocarril.
En 1859 se descubre el primer pozo petrolero y en 1865 se construye el primer oleoducto.
Adem´as de ser un modo de transporte por s´ı mismo, propicia el desarrollo de motores de
combusti´on.
En 1887 Daimler crea su versi´on de un autom´ovil impulsado por un motor de combusti´on
interna.
3.
El transporte despu´
es de 1800-1900 hasta hoy
aer12El motor diesel ha supuesto para los barcosmodernos un funcionamiento m´as
´ DE 1800-1900 HASTA HOY
3 EL TRANSPORTE DESPUES
5
econ´omico que ha reemplazado en gran medida a los motores de vapor, adem´as la utilizaci´on de la energ´ıa nuclear en los barcos en la actualidad est´a restringida a los nav´ıos
militares. Otros desarrollos en la navegaci´on moderna son el aerodeslizador.
1901, Daimler, de Alemania, lanza el Mercedes, el primeroy autentico precursor del
auto moderno.
En 1908 comenz´o la producci´on en masa del Ford Modelo T, que populariz´o el uso del
autom´ovil.
De esta manera se inicia un crecimiento exponencial del n´
umero de autom´oviles a nivel
mundial; en USA, en 1895 hab´ıan 4 autos registrados, en 2003 esa suma llegaba a los 203
millones de veh´ıculos.
En 1903 los hermanos Wright logran el primer vuelo...
EVOLUCIO
Por
M.Sc. Ing. Omar Antezana Roma´n
con la colaboraci´on de
Shirley Corderoy
Departamento de Ingenier´ıa Civil
Universidad Mayor de San Sim´on
Cochabamba, Bolivia
EDITORIAL
ULEMA
Ediciones T´ecnicas & Cient´ıficas
c 2012
2
1.
EVOLUCION DEL TRANSPORTE
¿C´
omo fue evolucionando el transporte antes de
1800-1900, durante 1800-1900 y despu´
es de 18001900 hastahoy?
aer12Cualquier medio de transporte deb´ıa valerse de la naturaleza para generar su
movimiento (viento, corrientes, gravedad, animales, humanos).
En tierra, la rueda (cerca 4000 A.C.) represent´o un avance gigantesco para el transporte, se cree que desde los 3500 a˜
nos A.C. se empezaron a usar los carros de rueda, para
transportar mercanc´ıas y personas, aunque cabe recordar que en la edadantigua eran
usados en las guerras, competencias, etc.
El acu´atico era la u
´nica manera de realizar algunos viajes intercontinentales, destac´andose el transporte de mercanc´ıas. En esta ´epoca la navegaci´on consigui´o grandes avances
(br´
ujula, astrolabio, medici´on del tiempo), las barcas fluviales se usaron aproximadamente
desde hace 3500 a˜
nos A.C.
Los caminos romanos (360 a.c. - 360d.c.), as´ı como sus similares alrededor del mundo,
favorecieron el transporte terrestre.
En 1662 Blaise Pascal inventa el coche de caballos.
En 1769 Cugnot construye el primer autom´ovil de vapor.
2 EL TRANSPORTE DE 1800-1900
3
En 1783 Los hermanos Montgolfier inventan el globo aerost´atico.
Entre 1700 y 1800 se fueron conociendo los primeros pavimentos “modernos”.
2.
El transporte de1800-1900
aer12Empieza el desarrollo del transporte a´ereo utilizando globos de gas y dirigibles.
4
EVOLUCION DEL TRANSPORTE
En el modo acu´atico se construyeron canales con exclusas, la construcci´on de los canales
creci´o entre 1815 y 1840, disminuyendo con el avance de los ferrocarriles por ejemplo: El
canal del Erie.
Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances gracias a la tecnolog´ıaproducto
de la energ´ıa a vapor. El Clermont, primer barco de vapor eficiente, fue construido por el
inventor estadounidense Robert Fulton. Hizo su viaje inaugural en 1807, el primer barco
en emplear propulsi´on a vapor en una traves´ıa transatl´antica fue el barco estadounidense
Savannah en 1819. El conocido cl´ıper, un tipo de velero r´apido y elegante, fue el u
´ltimo
de los barcos de vela enutilizarse de forma comercial. Se construy´o entre 1845 y 1851, durante la d´ecada de 1870 lleg´o a las costas del R´ıo de la Plata el barco franc´es Le Frigidaire,
que inclu´ıa unas c´amaras frigor´ıficas.
Fue en 1820 cuando las carreteras optimizaron su calidad.
En 1767 Watt invent´o la m´aquina de vapor, que en 1800 Trevethic acopl´o a la primera
locomotora e inici´o as´ı el florecimiento delferrocarril.
En 1859 se descubre el primer pozo petrolero y en 1865 se construye el primer oleoducto.
Adem´as de ser un modo de transporte por s´ı mismo, propicia el desarrollo de motores de
combusti´on.
En 1887 Daimler crea su versi´on de un autom´ovil impulsado por un motor de combusti´on
interna.
3.
El transporte despu´
es de 1800-1900 hasta hoy
aer12El motor diesel ha supuesto para los barcosmodernos un funcionamiento m´as
´ DE 1800-1900 HASTA HOY
3 EL TRANSPORTE DESPUES
5
econ´omico que ha reemplazado en gran medida a los motores de vapor, adem´as la utilizaci´on de la energ´ıa nuclear en los barcos en la actualidad est´a restringida a los nav´ıos
militares. Otros desarrollos en la navegaci´on moderna son el aerodeslizador.
1901, Daimler, de Alemania, lanza el Mercedes, el primeroy autentico precursor del
auto moderno.
En 1908 comenz´o la producci´on en masa del Ford Modelo T, que populariz´o el uso del
autom´ovil.
De esta manera se inicia un crecimiento exponencial del n´
umero de autom´oviles a nivel
mundial; en USA, en 1895 hab´ıan 4 autos registrados, en 2003 esa suma llegaba a los 203
millones de veh´ıculos.
En 1903 los hermanos Wright logran el primer vuelo...
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