HISTORIA DEL TRASMILENIO
Páginas: 6 (1352 palabras)
Publicado: 20 de noviembre de 2013
HISTORIA DEL TRANSMILENIO
De conformidad con la Ley, en desarrollo del proyecto contemplado en el Acuerdo 06 de 1998, y con la cofinanciación de la Nación, el Concejo de Bogotá mediante el Acuerdo 04 de 1999 autorizó al Alcalde Mayor para participar con otras entidades distritales en la constitución de la sociedad pública por acciones que se denominaría EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A. y que tendría por objeto la gestión, organización y planeación del servicio de transporte público masivo urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia.
Inaugurado el 4 de diciembre de 2000, entró en operación el 18 del mismo mes, con las troncales (líneas) de la Avenida Caracas(hasta la Avenida de los Comuneros o Calle Sexta) y la Calle 80. Desde entoncesse han abierto varias nuevas troncales y hay otras que están en proceso de construcción.
El Sistema de Transporte Masivo del Tercer Milenio -TransMilenio- hace parte del SITP (Sistema Integrado de Transporte Público) de Bogotá, que incluye la red de ciclorrutasy los proyectos futuros del Tren de Cercanías y la primera línea de Metro.
Con la inversión financiada con un porcentaje de la sobretasaa los combustibles y los aportes del Distrito Capital y el Gobierno Nacional, se pudo dar inicio a este servicio. La construcción de la infraestructura y del sistema vial, y el mantenimiento de éstos, los desarrolla el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
Es así como el 13 de octubre de 1.999, mediante la escritura pública No. 1528 de la Notaría No. 27 del Círculo de Bogotá, se constituye lasociedad EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A, por Alcalde Mayor, en nombre del Distrito Capital y otras cuatro entidades públicas, y con capital exclusivamente aportado por entidades estatales, con el mismo objeto que le fijó el Acuerdo que autorizó su creación.
http://sena-documental-transmilenio.blogspot.com/2010/11/historia-del-transmilenio.htmlhttp://e.eltiempo.com/media/produccion/TM10/index.html
Por primera vez en la historia de TransMilenio se reduce tarifa de pasaje
Publicado: 2012-08-01 00:00:00
La tarifa única para el servicio TransMilenio es de $1.700 en período ‘pico' y $1.400 en período ‘valle' de lunes a sábado. Para los domingos y festivos se aplicará la tarifa como período ‘valle', es decir $1.400.http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Contenido.aspx?ID=TransmilenioSA_QuienesSomos_SistemaDeTransporte_Operacion
EL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO ANTES DE TRASMILENIO.
Durante la segunda mitad del siglo pasado, el sistema de transporte público en Bogotá se caracterizó por la presencia de fallas de mercado. Estas fallas se tradujeron en ineficiencias en la provisión delservicio, exceso de buses, congestión, altas tasas de accidentalidad, contaminación auditiva y ambiental y tiempos de viaje excesivamente altos.
Como resultado del mal manejo del servicio público la cantidad optima de buses en el mercado de la ciudad de Bogotá tuvo un impacto en la calidad del servicio para los usuarios, donde se vieron afectados en el promedio de tiempos en los recorridos y notanto el precio del pasaje, ya que la competencia de los precios no se constituye en un factor efectivo para calcular la cantidad optima de buses en el mercado.
Esto llevo a que los conductores de buses entraran a competir entre ellos por las calles de Bogotá llamada la “Guerra del Centavos” por los pasajeros, aumentando el riesgo de accidentabilidad, y como estrategia se promueve la inserciónde buses pequeños que a la hora de competir eran más efectivos, sin tener en cuenta el impacto ambiental que se generó.
ORIGEN DE TRANSMILENIO
El sistema está basado en la Rede Integrada de Transporte de la ciudad de Curitiba, pero con algunas diferencias, puesto que se fueron incorporando innovaciones tanto aprendidas en previos proyectos BRT como aquellas desarrolladas por el propio...
De conformidad con la Ley, en desarrollo del proyecto contemplado en el Acuerdo 06 de 1998, y con la cofinanciación de la Nación, el Concejo de Bogotá mediante el Acuerdo 04 de 1999 autorizó al Alcalde Mayor para participar con otras entidades distritales en la constitución de la sociedad pública por acciones que se denominaría EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A. y que tendría por objeto la gestión, organización y planeación del servicio de transporte público masivo urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia.
Inaugurado el 4 de diciembre de 2000, entró en operación el 18 del mismo mes, con las troncales (líneas) de la Avenida Caracas(hasta la Avenida de los Comuneros o Calle Sexta) y la Calle 80. Desde entoncesse han abierto varias nuevas troncales y hay otras que están en proceso de construcción.
El Sistema de Transporte Masivo del Tercer Milenio -TransMilenio- hace parte del SITP (Sistema Integrado de Transporte Público) de Bogotá, que incluye la red de ciclorrutasy los proyectos futuros del Tren de Cercanías y la primera línea de Metro.
Con la inversión financiada con un porcentaje de la sobretasaa los combustibles y los aportes del Distrito Capital y el Gobierno Nacional, se pudo dar inicio a este servicio. La construcción de la infraestructura y del sistema vial, y el mantenimiento de éstos, los desarrolla el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
Es así como el 13 de octubre de 1.999, mediante la escritura pública No. 1528 de la Notaría No. 27 del Círculo de Bogotá, se constituye lasociedad EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A, por Alcalde Mayor, en nombre del Distrito Capital y otras cuatro entidades públicas, y con capital exclusivamente aportado por entidades estatales, con el mismo objeto que le fijó el Acuerdo que autorizó su creación.
http://sena-documental-transmilenio.blogspot.com/2010/11/historia-del-transmilenio.htmlhttp://e.eltiempo.com/media/produccion/TM10/index.html
Por primera vez en la historia de TransMilenio se reduce tarifa de pasaje
Publicado: 2012-08-01 00:00:00
La tarifa única para el servicio TransMilenio es de $1.700 en período ‘pico' y $1.400 en período ‘valle' de lunes a sábado. Para los domingos y festivos se aplicará la tarifa como período ‘valle', es decir $1.400.http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Contenido.aspx?ID=TransmilenioSA_QuienesSomos_SistemaDeTransporte_Operacion
EL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO ANTES DE TRASMILENIO.
Durante la segunda mitad del siglo pasado, el sistema de transporte público en Bogotá se caracterizó por la presencia de fallas de mercado. Estas fallas se tradujeron en ineficiencias en la provisión delservicio, exceso de buses, congestión, altas tasas de accidentalidad, contaminación auditiva y ambiental y tiempos de viaje excesivamente altos.
Como resultado del mal manejo del servicio público la cantidad optima de buses en el mercado de la ciudad de Bogotá tuvo un impacto en la calidad del servicio para los usuarios, donde se vieron afectados en el promedio de tiempos en los recorridos y notanto el precio del pasaje, ya que la competencia de los precios no se constituye en un factor efectivo para calcular la cantidad optima de buses en el mercado.
Esto llevo a que los conductores de buses entraran a competir entre ellos por las calles de Bogotá llamada la “Guerra del Centavos” por los pasajeros, aumentando el riesgo de accidentabilidad, y como estrategia se promueve la inserciónde buses pequeños que a la hora de competir eran más efectivos, sin tener en cuenta el impacto ambiental que se generó.
ORIGEN DE TRANSMILENIO
El sistema está basado en la Rede Integrada de Transporte de la ciudad de Curitiba, pero con algunas diferencias, puesto que se fueron incorporando innovaciones tanto aprendidas en previos proyectos BRT como aquellas desarrolladas por el propio...
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