Historia Mitsubishi Lancer Evolution
Páginas: 10 (2313 palabras)
Publicado: 4 de junio de 2014
Mitsubishi Lancer Evolution j
Mi exposición será sobre el Mitsubishi Lancer Evolution. Muchos se preguntarán “¡¿qué es eso?!”... y, obviamente es un auto. Pero no es cualquier auto, este modelo ha tenido tanta fama y reconocimiento que su empresa fabricadora y creadora Mitsubishi ya ha lanzado 13 modelos en 15 años.
Vayamos por parte. Para un mejor comprendimiento de ustedes, desglosaré lafrase “auto Mitsubishi Lancer Evolution”
Automóvil: vehículo de propulsión propia destinado al transporte de personas, animales y objetos, generalmente con 4 ruedas y capacidad entre 1 y 9 plazas. Las ruedas delanteras pueden cambiar su orientación hacia los lados para permitir giros y tomar curvas.
Mitsubishi: Mitsubishi Motors es una de las divisiones de la corporación Mitsubishi dedicada a laproducción o fabricación de automóviles y repuestos originaria de Japón, Se creó a fines de la Primera Guerra Mundial y originalmente fabricaba motores de aviones. Mitsubishi quiere decir “3 diamantes”, como lo demuestra su logo. En 1917 se convierte en la primera empresa automovilística japonesa en fabricar un auto de serie en Japón.
Lancer: Modelo de auto fabricado por Mitsubishi.
Evolution:Versión deportiva del Lancer.
Los modelos que han salido al mercado hasta ahora son los siguientes:
• Lancer Evolution I
• Lancer Evolution II
• Lancer Evolution III
• Lancer Evolution IV
• Lancer Evolution V
• Lancer Evolution VI
• Lancer Evolution VI TM
• Lancer Evolution VII
• Lancer Evolution VII GTA
• Lancer Evolution VIII
• Lancer Evolution VIII MR
• Lancer Evolution IX
•Lancer Evolution X
Lancer Evolution I
La primera versión del Lancer Evolution ve la luz en septiembre de 1992, cuando fue creado para utilizarlo en el grupo A del WRC. El Evolution resultante demostró con creces ser más veloz que el Lancer, y resultó ser un auto asombroso para carretera, provocando una avalancha de reportajes positivos en las revistas del motor en todo el mundo.
El EvolutionI tenía 2 versiones: GSR y RS, que tenían pequeñas diferencias entre sí
PESO: 1240KG \1170KG
DISTRIBICION: 4L EN LINEA 16V
CILNDRADA: 1997cc
POTENCIA: 250cv
LLANTAS: 15"
Lancer Evolution II
En enero de 1993 se lanza el ligeramente modificado Evolution II. Tuvo tanto éxito (en ventas) que en abril ya se habían vendido las 6582 unidades que se fabricaron.
El modelo fue ligeramentemodificado y ganaba 10cv respecto a su predecesor, dando 260cv
Las principales mejoras respecto al modelo anterior:
Mayor ancho de ruedas y mayor distancia entre ejes, motor puesta a punto, relaciones de cambio y geometrías de la suspensión revisadas.
El Evolution II también tenía dos versiones: GSR y RS
PESO: 1250KG\1180
CILINDRADA: 1997cc
POTENCIA: 260cv
LLANTA: 15"
LancerEvolution III
El tercer modelo de la saga hace su debut en febrero de 1995, teniendo un aumento de 10cv respecto del modelo anterior. Tenía también una aerodinámica mejorada para un auto que había ganado muchos enteros a lo que a prestaciones se refiere, y que necesitaba un mejor comportamiento a alta velocidad.
Con este modelo, el piloto finlandés Tommi Makinen obtuvo el campeonato mundial de rally.Este modelo tuvo las mismas dos versiones que sus antepasados.
PESO: 1260 kg. - 1190 kg.
CILNDRADA: 1997cc
POTENCIA: 270cv
LLANTAS: 15"
Lancer Evolution IV
Se estrena en agosto de 1996 y sorprende a todos con un chasis completamente nuevo y de una nueva plataforma, más largo y pesado, pero más bajo y estrecho. Tenía una potencia de 280cv, una nueva caja de cambios, nueva suspensión,frenos más grandes y neumáticos más anchos.
Su comportamiento conmociona a la prensa especializada ya que se trata de un vehículo de competición con matrícula de calle.
Se fabricaron 6000 unidades, pero el número de reservas para este automóvil era tal que se fabricaron 3000 unidades más.
El piloto finlandés Tommi Makinen repitió el campeonato mundial de rally.
También tuvo dos versiones....
Mi exposición será sobre el Mitsubishi Lancer Evolution. Muchos se preguntarán “¡¿qué es eso?!”... y, obviamente es un auto. Pero no es cualquier auto, este modelo ha tenido tanta fama y reconocimiento que su empresa fabricadora y creadora Mitsubishi ya ha lanzado 13 modelos en 15 años.
Vayamos por parte. Para un mejor comprendimiento de ustedes, desglosaré lafrase “auto Mitsubishi Lancer Evolution”
Automóvil: vehículo de propulsión propia destinado al transporte de personas, animales y objetos, generalmente con 4 ruedas y capacidad entre 1 y 9 plazas. Las ruedas delanteras pueden cambiar su orientación hacia los lados para permitir giros y tomar curvas.
Mitsubishi: Mitsubishi Motors es una de las divisiones de la corporación Mitsubishi dedicada a laproducción o fabricación de automóviles y repuestos originaria de Japón, Se creó a fines de la Primera Guerra Mundial y originalmente fabricaba motores de aviones. Mitsubishi quiere decir “3 diamantes”, como lo demuestra su logo. En 1917 se convierte en la primera empresa automovilística japonesa en fabricar un auto de serie en Japón.
Lancer: Modelo de auto fabricado por Mitsubishi.
Evolution:Versión deportiva del Lancer.
Los modelos que han salido al mercado hasta ahora son los siguientes:
• Lancer Evolution I
• Lancer Evolution II
• Lancer Evolution III
• Lancer Evolution IV
• Lancer Evolution V
• Lancer Evolution VI
• Lancer Evolution VI TM
• Lancer Evolution VII
• Lancer Evolution VII GTA
• Lancer Evolution VIII
• Lancer Evolution VIII MR
• Lancer Evolution IX
•Lancer Evolution X
Lancer Evolution I
La primera versión del Lancer Evolution ve la luz en septiembre de 1992, cuando fue creado para utilizarlo en el grupo A del WRC. El Evolution resultante demostró con creces ser más veloz que el Lancer, y resultó ser un auto asombroso para carretera, provocando una avalancha de reportajes positivos en las revistas del motor en todo el mundo.
El EvolutionI tenía 2 versiones: GSR y RS, que tenían pequeñas diferencias entre sí
PESO: 1240KG \1170KG
DISTRIBICION: 4L EN LINEA 16V
CILNDRADA: 1997cc
POTENCIA: 250cv
LLANTAS: 15"
Lancer Evolution II
En enero de 1993 se lanza el ligeramente modificado Evolution II. Tuvo tanto éxito (en ventas) que en abril ya se habían vendido las 6582 unidades que se fabricaron.
El modelo fue ligeramentemodificado y ganaba 10cv respecto a su predecesor, dando 260cv
Las principales mejoras respecto al modelo anterior:
Mayor ancho de ruedas y mayor distancia entre ejes, motor puesta a punto, relaciones de cambio y geometrías de la suspensión revisadas.
El Evolution II también tenía dos versiones: GSR y RS
PESO: 1250KG\1180
CILINDRADA: 1997cc
POTENCIA: 260cv
LLANTA: 15"
LancerEvolution III
El tercer modelo de la saga hace su debut en febrero de 1995, teniendo un aumento de 10cv respecto del modelo anterior. Tenía también una aerodinámica mejorada para un auto que había ganado muchos enteros a lo que a prestaciones se refiere, y que necesitaba un mejor comportamiento a alta velocidad.
Con este modelo, el piloto finlandés Tommi Makinen obtuvo el campeonato mundial de rally.Este modelo tuvo las mismas dos versiones que sus antepasados.
PESO: 1260 kg. - 1190 kg.
CILNDRADA: 1997cc
POTENCIA: 270cv
LLANTAS: 15"
Lancer Evolution IV
Se estrena en agosto de 1996 y sorprende a todos con un chasis completamente nuevo y de una nueva plataforma, más largo y pesado, pero más bajo y estrecho. Tenía una potencia de 280cv, una nueva caja de cambios, nueva suspensión,frenos más grandes y neumáticos más anchos.
Su comportamiento conmociona a la prensa especializada ya que se trata de un vehículo de competición con matrícula de calle.
Se fabricaron 6000 unidades, pero el número de reservas para este automóvil era tal que se fabricaron 3000 unidades más.
El piloto finlandés Tommi Makinen repitió el campeonato mundial de rally.
También tuvo dos versiones....
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