Historia Motor Diesel

SISTEMAS DE INYECCION E INYECTORES DIESEL

FUNDACION INTERAMERICANA TECNICA
BOGOTA MARZO 1DE 2012

SISTEMAS DE INYECCION E INYECTORES DIESEL

PRESENTADO POR
RENE ALBERTO AGUILERA

PRESENTADO A
ING. JEISSON MUÑOZ

TECNICO PROFESIONAL MECANICA Y ELECTRONICA AUTOMOTRIZ
FUNDACION INTERAMERICANA TECNICA
BOGOTA MARZO 1 DE 2012

INTRODUCCION

Los componentes de un motor dieseldesempeñan una función básica y especifica de determina el buen funcionamiento de este, al momento de identificar estos componentes y su funcionamiento debemos tener un conocimiento de dichos elementos para de esta forma llegar a identificarlos conociendo su modo de funcionamiento y las posibles fallas de desempeño que pueda llegar a desarrollar.

JUSTIFICACION

El motor diesel se ha proyectadocon la evolución de la tecnología en una gran herramienta para el funcionamiento de diversos equipos ya sea en el campo automotor como en distintos equipos generadores de energía ofreciendo alto rendimiento y a su vez algo muy importante como lo es la economía.

TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVOS GENERALES...
2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
3. MARCO TEORICO
4. HISTORIA DEL MOTOR DIESEL
5.FUNCIONAMIENTO MOTOR DIESEL.
5.1 Primer Tiempo
5.2 Segundo Tiempo
5.3 Tercer Tiempo
5.4 Cuarto Tiempo
6. DIFERENCIAS MOTOR DIESEL Y GASOLINA
7. COMPONENTES
7.1 INYECTORES
7.2 CAMARA DE COMBUSTION
7.3 BOMBA INYECCION
7.4 FILTRO COMBUSTIBLE
7.5 BOMBA DE ELEVACION O TRANSFERENCIA
7.6 DECANTADOR DE AGUA
7.7 DUCTOS
7.8 TANQUE DE ALMACENAMIENTO
7.9 DISTRIBUIDOR DE INYECCION
7.10 BUJIAS DEPRECALENTAMIENTO
7.11 TURBOCARGADOR
7.12 INTERCOOLER
8. APLICACIONES MOTOR DIESEL
9. BOMBA ROTATIVA O LINEAL
9.1 FUNCIONES
10. RELACION DE COMPRESION
11 CONCLUSIONES
12. BIBLIOGRAFIA

1 OBJETIVOS GENERALES

1. Estudiar el origen del motor diesel y reseñar su aporte a la industria automotriz.
2. Identificar sus componentes y sus diferencias respecto al motor de gasolina.
3.Realizar análisis del tipo de funcionamiento de estos motores y la utilidad que nos presta este mismo.

2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

1 Desarrollar un conocimiento especifico del funcionamiento de los motores diesel
2 Analizar los diferentes elementos que componen un motor diesel y a su vez establecer y determinar las funciones que cumple cada uno de estos.

3. MARCO TEORICO

Al realizar estainvestigación se buesca adquirir un conocimiento del origen, funcionamiento y evolución que han tenido estos tipos de motores a través del tiempo, estableciendo la importancia y relevancia que han tenido en el mundo del transporte pesado y como lo vemos hoy dia es mas común en los vehículos familiares.

4.HISTORIA DEL MOTOR DIESEL

La historia de este motor comienza en el año 1.897, cuandoRudolf Diesel crea el primer motor de combustión funcional, siendo otorgado el apellido del creador al motor como reconocimiento.
Dicho motor nunca fue adaptado por los vehículos de la época, ya que requería para la inyección del combustible de un compresor de aire muy voluminoso, lo que impedía su instalación sobre el vehículo. Es en los años 20 cuando dicho problema es resuelto por Robert Bosch,que perfeccionó la bomba de inyección, permitiendo el uso del motor Diesel en diversos vehículos, sobre todo en los de uso industrial o de transporte medio-pesado. En la década de los años 30, comienza a ser aplicado con fines militares, sobre todo en los carros de combate alemanes, siendo Maybach la firma que más motorizaciones desarrolló y que más éxito tuvo. Incluso el Dr. Ferdinand Porschediseñó un motor Diesel V12 con compresor capaz de desarrollar más de 400cv, destinado al tanque Mammut, un ingenio de 120 toneladas de peso y que afortunadamente nunca pasó de la fase de prototipo. Tras la guerra, la evolución sufrida por el motor Diesel se aplicó sobre todo a los vehículos pesados, agrícolas y a los trenes, ya que los turismos dotados con este motor difícilmente tenían éxito....