Historia, organizacion de la planta y mercado de axion de la ford motors company

Páginas: 27 (6658 palabras) Publicado: 24 de agosto de 2012
INDICE:

AGRADECIMIENTOS

Le demos las gracias a la Señorita Yvanka Castañón González, que nos ofreció la oportunidad de poder accesar a las instalaciones de la Empresa de Ford Motors para así poder hacer nuestra investigación de como se lleva a cabo el la organización de la misma, de como se lleva a cabo todas las oficinas, como se elaboran los productos, la calidad con las que elaboranlas piezas de motor y autos con la mejor calidad, como se organizan los departamentos y como se constituyen, también qué es lo que los inspira a hacer mejores productos, en fin, agradecemos cordialmente por habernos permitido esta gran oportunidad de poder accesar a las instalaciones para así poder terminar nuestro trabajo escolar y darnos una idea de como se lleva a cabo todo en esa compañía tanprestigiosa y gracias a su amable atención que nos brindo durante el trayecto dentro de las instalaciones.

HISTORIA DE LA FORD MOTOR COMPANY
Ford Motor Company nació el 16 de junio de 1903, en la ciudad de Detroit, Michigan, en los Estados Unidos de Norteamérica.  Su fundador fue el industrial norteamericano Henry Ford, fabricante de automóviles y creador de nuevos métodos de productos enserie.
Ford Motor Company dio al mundo el primer automóvil a bajo precio, el famoso modelo T, ensamblado por primera vez en octubre de 1908.
En 1913, Henry Ford introdujo la primera línea de ensamble móvil y creó la producción en serie.
A través de los años, Ford ha marcado el camino en un sinnúmero de innovaciones para la transportación.  Actualmente la compañía tiene en los Estados Unidos 8800concesionarios que venden productos fabricados en 28 plantas de manufactura y 18 de ensamble.  Además, existen 22 almacenes de partes y accesorios diseminados en este país cubriendo el mercado de piezas de repuesto para unidades Ford.
Fuera de los Estados Unidos, Ford Motor Company mantiene en operación 21 plantas de manufactura en diversos países como Inglaterra, Alemania, Canadá, Australia,Brasil, México y Argentina.  Aunada a éstas, existen otras plantas de ensamble que en conjunto, involucran a un total de 37 países en el mundo.

FORD MOTOR COMPANY EN MÉXICO

Fue en 1925 cuando Ford Motor Company decidió establecer una planta de ensamble en la Ciudad de México; ello obedeció a una política de expansión y apertura de nuevos mercados fuera de los Estados Unidos.  Aquellas primerasactividades se iniciaron en una bodega situada en la esquina formada por las calles de Balbuena y Candelaria, en el barrio de San Lázaro.
 
Ahí se ensambló por vez primera en México el Modelo T, con un total de 295 trabajadores.  En los inicios de esta planta se produjeron 5 unidades al día en una línea de ensamble.  Las unidades corrían en plataformas de madera empujadas por los operarios, a lolargo del proceso.
En 1932, como consecuencia de la expansión del mercado automotriz y la estabilidad económica del país, Ford construyó una planta de ensamble de automóviles y camiones en un terreno situado en Calzada de Guadalupe y Avenida Henry Ford, al norte de la Ciudad de México.
A partir de 1949, el crecimiento de Ford de México dio lugar a innumerables modificaciones y ampliaciones de laplanta.  Así, por ejemplo, partiendo de un diseño hecho por técnicos mexicanos, la compañía inició exportaciones de herramientas especiales para el montaje de carrocerías.  La aceptación y crecimiento de esta actividad dio como resultado la instalación de una nueva planta ubicada en Tlanepantla, Estado de México.
A raíz de las disposiciones del Gobierno Mexicano en la década de los 60's, paramanufacturar en el país un alto porcentaje de automóviles y camiones, Ford Motor Company construyó sus plantas de fundición  y de motores en donde se producen motores de 8 y 6 cilindros.  Asimismo, en 1970, se inauguró la Planta de Ensamble de Camiones, que genera unidades de denominación ligera y pesada.

La creciente demanda de unidades fue un factor determinante para construcción de una nueva...
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