historia otm

BREVE HISTORIA DE UN OTM
La evolución y el desarrollo del transporte multimodal se han visto formalizados a partir del “Convenio de las naciones unidas sobre transporte multimodal internacional demercancías” firmado en Ginebra en el año de 1980 donde asistieron 77 países, entre ellos Colombia. En dicho acuerdo se establecieron cuatro elementos para el funcionamiento adecuado dentro de ladistribución física internacional (DFI)
1. Las Condiciones Generales de los Contratos de Transporte Multimodal
2. La Reglamentación para los OTM
3. Las Responsabilidades en la Operación
4. LosRequisitos a cumplir.
En 1960 cuando se comienza a manifestar con mayor intensidad la evolución y el desarrollo multimodal. Pero es en 1980 en Ginebra es donde se aprueban las primeras regulacionesespecíficas sobre transporte multimodal en vista de que su utilización y desarrollo era cada día más creciente; a estas regulaciones se les denomino “Convenio de las Naciones Unidas sobre Transporte MultimodalInternacional de Mercancías”, el cual a pesar de tener un estructura metódica tenia profundos vacíos. Pero pese a todo lo que sucedía , el creciente auge del proceso de unitarización protagonizadopor el contenedor que brindaba las condiciones óptimas para el manipuleo mecánico y transporte de carga por sí solo no podía alcanzar las ventajas que posibilita en cuanto a economía de costos, tiempo yseguridad tanto para las mercancías como para las personas que operaban la carga, sino que era necesario que el proceso se encontrara acompañado de una legislación acorde con las nuevascircunstancias.
BREVE HISTORIA DE UN OTM
La evolución y el desarrollo del transporte multimodal se han visto formalizados a partir del “Convenio de las naciones unidas sobre transporte multimodal internacionalde mercancías” firmado en Ginebra en el año de 1980 donde asistieron 77 países, entre ellos Colombia. En dicho acuerdo se establecieron cuatro elementos para el funcionamiento adecuado dentro de...