Historia Parcial 2 2

Historia Parcial # 2
Repercusiones negativas del Tratado Mallarino-Bidlack: Inicio de las hostilidades entre Panamá y Estados Unidos. Injerencias militares estadounidenses. Estados Unidos podía ocupar la zona.
Lugares donde se instalaron los Ingleses: Costa de los Misquitos. Explotaron las maderas de las zonas y establecieron relaciones comerciales con los misquitos.
Año, personaje en que USA semostró interesado por la apertura de un canal interoceánico: 1787, Thomas Jefferson.
Límites del reino misquito: Río Tinto (Honduras) hasta Bocas del Toro
Rutas para un canal interoceánico:
Istmo de Tehuantepec: Enlazar vías marítimas mediante ferrocarriles o construir vías férreas para transportar barcos. Se unieron los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalco.
Río San Juan: Trayecto desde puertode San Juan del Norte, navegar por el Río San Juan y llegar al lago de Nicaragua. Edificar un canal para conectar con el puerto de San Juan del Sur.
Istmo de Darién: Unir río Chepo con la bahía de Mandinga.
Istmo de Panamá: Construcción de una ruta mita con vías fluviales y terrestres. Unir el puerto de Panamá con el de Gorgona, canalizando el río Chagres y construyendo un ferrocarril.
Río Atrato:Utilizar las aguas del Río San Juan del Chocó y construir después un canal que lo uniera con el río Atrato.
Honduras Británica (Belice) era dominio español. Británicos e hispanos se enfrentaron por él en 1798 y la victoria Británica lo convirtió en su colonia.
El nombre de Reino Unido es Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte (Inglaterra, Gales, Escocia e Irlanda del Norte)
Las medidasque reflejaron la tensión fueron: Prohibición de comercio con la costa de los Misquitos y Jamaica (1822), arribo de británicos a Bocas del Toro (1826), toma de posesión de Bocas del Toro por parte del gobernador de Cartagena (1836) Visita del rey Misquito a Bocas (1841)
En 1830 había una gran inestabilidad política de la Gran Colombia. José de Obaldía y José Agustín Arango solicitaron la proteccióndel gobierno británico en el Istmo.
Otra situación que afectó las relaciones entre Nueva Granada y el Reino Unido fue el Incidente de Russel en 1836.
El acuerdo entre Nueva Granada y Estados Unidos para emplear un proyecto canalero es el Tratado Mallarino Bidlack; 12 de diciembre de 1846.
Los firmantes del tratado: Manuel Mallarino (Nueva Granada) y Benjamín Bidlack (Negocios estadounidenses enNueva Granada)
El artículo 35 de este tratado otorgaba el libre tránsito de ciudadanos, mercancías y embarcaciones sin cobrarse peaje a Nueva Granada y USA.
España puso el territorio misquito y las islas de San Andreas y Providencia bajo la jurisdicción del Virreinato de Nueva Granada a inicios del siglo XIX para frenar el avance británico.
Convenio Salgar Wyse:
Operar un canal por 99 años
Plazo de12 años para construir el canal, con prórroga de 6 años.
Compañía Universal del Canal de Panamá como responsable.
Se otorgó un área de 200 metros de ancho. El canal sería territorio neutral.
Fianza de 750000 francos a favor de E.U de Colombía.
Colombia podía utilizar el canal para traslado militar.
Tratado Hay-Pauncefote:
Anuló el tratado Clayton-Bulwer
Otorgó a USA la construcción y control deun canal marítimo
Determinó la neutralidad del canal.
Adoptó las reglas de neutralidad del Canal de Suez.
Causas del fracaso de las rutas del canal: Corrupción, improvisación, condiciones climáticas de Panamá, desconocimiento de la geografía y enfermedades tropicales.
Posibles rutas del canal interocéanico: Darién y San Blas (túneles y esclusas)
Bahía de Limón-Panamá (Canal a nivel)
Lasnegociaciones del tratado fueron John Clayton (USA) y Henry Bulwer (UK)
En el momento de la firma, no estaba el sitio para la construcción de la vía, existía la posibilidad de localizarlo en Nicaragua.
El gobierno de José Hilario López inició reformas liberales como la libertad de industria y comercio, beneficiaba los intereses de británicos y estadounidenses.
El Contrato fue firmado por Eustorgio Salgar...