Historia puerto de antofagasta
Páginas: 2 (307 palabras)
Publicado: 24 de mayo de 2015
Puerto de antofagasta
Historia del puerto:
Al principio del siglo pasado la actividad minera regional, especialmente la producción de salitre, produjo una demanda excesiva para el transportemarítimo en Antofagasta, porque no existía en esa época la infraestructura adecuada para satisfacer los requerimientos de las industrias salitreras.
La comunidad antofagastina, afectada por estasituación, creó un Comité para mejorar las condiciones portuarias. Paralelamente, distinguidos profesionales de la época presentaban proyectos para la construcción de un Puerto con lainfraestructura necesaria, lo cual no fue considerado en su oportunidad por el Gobierno Central.
En tanto, las calles adyacentes al sector del actual “Muelle Histórico”, que eran las únicas instalacionesportuarias en operación en la ciudad, seguían colmándose de mercaderías, originándose robos y extravíos.
Un nuevo Comité logró que en marzo de 1913 el Congreso Nacional aprobara la Ley N° 3.132 parala ejecución de las obras de un nuevo puerto en Antofagasta.
En 1920 se inició la construcción del molo de abrigo, con una longitud de 1.680 metros y 29 metros de profundidad. Al terminar las obrasde construcción del molo en 1926, se contrató inmediatamente a la misma firma para las obras de un segundo molo en el lado norte del recinto, terraplenes, vías de servicios, galpones, utilerías yornato.
El nuevo recinto portuario tuvo un costo total aproximado de 75.116.301 libras esterlinas y fue inaugurado por el presidente Juan Antonio Ríos el 14 de febrero de 1943. Desde entonces, elPuerto de Antofagasta ha abrigado una superficie de agua de 30.000 metros cuadrado, 40.000 m2 de terrenos anexos y la capacidad de atender a 6 navíos simultáneamente.
Otro 14 de febrero, pero de1952, se inauguró la segunda parte de las instalaciones físicas del puerto, como el espigón de atraque y el molo norte, más las explanadas y almacenes del actual Frente de Atraque Nº 1.
Historia del puerto:
Al principio del siglo pasado la actividad minera regional, especialmente la producción de salitre, produjo una demanda excesiva para el transportemarítimo en Antofagasta, porque no existía en esa época la infraestructura adecuada para satisfacer los requerimientos de las industrias salitreras.
La comunidad antofagastina, afectada por estasituación, creó un Comité para mejorar las condiciones portuarias. Paralelamente, distinguidos profesionales de la época presentaban proyectos para la construcción de un Puerto con lainfraestructura necesaria, lo cual no fue considerado en su oportunidad por el Gobierno Central.
En tanto, las calles adyacentes al sector del actual “Muelle Histórico”, que eran las únicas instalacionesportuarias en operación en la ciudad, seguían colmándose de mercaderías, originándose robos y extravíos.
Un nuevo Comité logró que en marzo de 1913 el Congreso Nacional aprobara la Ley N° 3.132 parala ejecución de las obras de un nuevo puerto en Antofagasta.
En 1920 se inició la construcción del molo de abrigo, con una longitud de 1.680 metros y 29 metros de profundidad. Al terminar las obrasde construcción del molo en 1926, se contrató inmediatamente a la misma firma para las obras de un segundo molo en el lado norte del recinto, terraplenes, vías de servicios, galpones, utilerías yornato.
El nuevo recinto portuario tuvo un costo total aproximado de 75.116.301 libras esterlinas y fue inaugurado por el presidente Juan Antonio Ríos el 14 de febrero de 1943. Desde entonces, elPuerto de Antofagasta ha abrigado una superficie de agua de 30.000 metros cuadrado, 40.000 m2 de terrenos anexos y la capacidad de atender a 6 navíos simultáneamente.
Otro 14 de febrero, pero de1952, se inauguró la segunda parte de las instalaciones físicas del puerto, como el espigón de atraque y el molo norte, más las explanadas y almacenes del actual Frente de Atraque Nº 1.
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