Historia d'una marca emblemàtica
Páginas: 3 (681 palabras)
Publicado: 1 de mayo de 2013
Història d’una marca emblemàtica, Derbi
Els orígens de la marca de motocicletes espanyola Derbi comencen al 1922. Simeón Rabasa i Singla, un home que es dedicava a reparar bicicletes, va haverd’augmentar la seva producció degut a l’augment de la demanda. Aleshores, van establir els primers contactes amb fàbriques de bicicletes importants.
El 1944 ell i el seu germà Josep van crear lamarca Bicicletas Rabasa fins que l’any 1949 van crear la seva primera moto, que es va dir Derbi SRS (en referència a Simeón Rabasa i Singla). Era una moto amb un motor de 48 cc i 1,5 cv. Aquesta vatenir molt d’èxit i el 1950 Bicicletas Rabasa es va convertir en Nacional Motor S.A. i van presentar un nou model de moto a la Fira de Mostres de Barcelona.
Derbi SRS
Aquesta segona motocicletatenia un motor de 250 cc i 9 cv inspirada en la Jawa 250 i li van donar el nom derbi que bé de una contracció de DERivat de BIcicleta i es va fabricar al llarg de 10 anys.
Durant els anys50 la producció de Derbi va augmentar moltíssim. Van passar de produir 150 unitats amb 30 treballadors el 1951 a produir-ne 4500 amb 300 treballadors el 1958. Alguns exemples dels models mésimportants van ser:
- La 95 cc de dos temps de 1953
- La 125 Super de 1955
- La 350 bicilíndrica de 1957 que arribava als 120 km/h amb 16 CV
- El Girocarro o Transca.
125 Super del 1955
El 1961quan es va llançar el Seat 600 la venta de motos amb una cilindrada alta va disminuir molt i aleshores Derbi es va centrar en motors de 49-75 cc i van crear les 49 Sport i Gran Sport. Era una motolleugera amb 3 velocitats, pedals, caixa de canvis i altres i després d’algunes modificacions la van rebatejar amb el nom de Antorcha i se’n van vendre un milió i mig a Europa. A Espanya li deien DerbiPaleta.
Antorcha o Derbi Paleta
A més a més durant aquesta època també van crear altres motos com la 125 Super, la 49 Junior, la 74 SG que sobrepassava els 100 km/h, la Derbimatic, la...
Els orígens de la marca de motocicletes espanyola Derbi comencen al 1922. Simeón Rabasa i Singla, un home que es dedicava a reparar bicicletes, va haverd’augmentar la seva producció degut a l’augment de la demanda. Aleshores, van establir els primers contactes amb fàbriques de bicicletes importants.
El 1944 ell i el seu germà Josep van crear lamarca Bicicletas Rabasa fins que l’any 1949 van crear la seva primera moto, que es va dir Derbi SRS (en referència a Simeón Rabasa i Singla). Era una moto amb un motor de 48 cc i 1,5 cv. Aquesta vatenir molt d’èxit i el 1950 Bicicletas Rabasa es va convertir en Nacional Motor S.A. i van presentar un nou model de moto a la Fira de Mostres de Barcelona.
Derbi SRS
Aquesta segona motocicletatenia un motor de 250 cc i 9 cv inspirada en la Jawa 250 i li van donar el nom derbi que bé de una contracció de DERivat de BIcicleta i es va fabricar al llarg de 10 anys.
Durant els anys50 la producció de Derbi va augmentar moltíssim. Van passar de produir 150 unitats amb 30 treballadors el 1951 a produir-ne 4500 amb 300 treballadors el 1958. Alguns exemples dels models mésimportants van ser:
- La 95 cc de dos temps de 1953
- La 125 Super de 1955
- La 350 bicilíndrica de 1957 que arribava als 120 km/h amb 16 CV
- El Girocarro o Transca.
125 Super del 1955
El 1961quan es va llançar el Seat 600 la venta de motos amb una cilindrada alta va disminuir molt i aleshores Derbi es va centrar en motors de 49-75 cc i van crear les 49 Sport i Gran Sport. Era una motolleugera amb 3 velocitats, pedals, caixa de canvis i altres i després d’algunes modificacions la van rebatejar amb el nom de Antorcha i se’n van vendre un milió i mig a Europa. A Espanya li deien DerbiPaleta.
Antorcha o Derbi Paleta
A més a més durant aquesta època també van crear altres motos com la 125 Super, la 49 Junior, la 74 SG que sobrepassava els 100 km/h, la Derbimatic, la...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.