historia d camaguey

VEREDAS Y CAMINOS DE LA CIUDAD DE CAMAGÜEY
En una ciudad como esta, con cinco siglos de historia, no solo la arquitectura es parte de la identidad, también hay espacios y trazos, formas de pensar y actuar que se insertan en el conjunto patrimonial de muchas generaciones cualquiera que sea el tiempo que les tocara vivir.
Punto de referencia para estas historias son igualmente nuestros barrios ycalles, elementos o sucesos vinculados a la arquitectura y aun a la sociedad que en ella habitó y dio forma, dejando un trazo significativo por lo que trascendió o representó.
Como ejemplo a la mano tenemos la portada de Carrasco, lugar que llegó a tener cierta fama, pues ya desde el siglo XVII se convirtió en sinónimo de despilfarro para los habitantes de Santa María del Puerto del Príncipe.Esa obra fue mandada a construir por el Ayuntamiento de la Villa para levantar una especie de portón como punto de entrada o salida de la población sobre el puente del río Tínima, en el camino de La Cachaza, principal vía hacia la costa sur y que hoy forma parte de la carretera que lleva al municipio de Vertientes.
Para edificar dicha portada se construyó una fábrica para elaborar ladrillos ytejas aprovechando la proximidad del río y la magnífica utilidad de la arcilla en el mismo sitio donde estaría el portón. El lugar, conocido desde entonces como tejar de Carrasco, es aún utilizado por numerosos tejares que se levantan en esa parte de nuestra ciudad a pesar de los siglos transcurridos. En la portada se gastó muchísimo tiempo y dinero y hubo presupuestos que pasaron de uno a otrobolsillo sin que se llegara a colocar un solo ladrillo en el muro.
Es muy lógico que por su posición mediterránea y centro de importantes haciendas, hatos y corrales ganaderos, Santa María del Puerto del Príncipe fuera durante toda su etapa colonial polo coincidente de caminos que intercomunicaban tanto con esas fincas como con los embarcaderos costeros de Santa María, Santa Cruz del Sur, la Guanaja ySan Fernando de Nuevitas, así como con otros importantes poblados.
Muchos de estos caminos entraban o flanqueaban la población y en lo actual se encuentran aún en uso o fueron incorporados a la trama urbana al ser absorbidos por la expansión de la ciudad, tal es el caso del famoso Callejón del Ganado, que fue tal vez el más importante de todos pues enlazaba el Camino Real de Cuba que llegabadesde Santi Spíritus con el Camino de Vuelta Arriba con destino a Las Tunas y Bayamo. Trazos de ese camino ganadero nos quedan por los repartos Guernica, Salomé, Jayamá y La Esperanza.
Para la ciudad tuvieron también mucha importancia los caminos del Buey de Oro, allá por el este de la población y el del Guayabo o Pineda, que va desde Caridad de Méndez hasta un antiguo abrevadero en el ríoHatibonico, por donde hoy comienza el reparto Puerto Príncipe.
En uso también y hacia el sur se encuentran los caminos de Camujiro y el de Paso de Piedra, el primero saliendo desde los repartos Vista Hermosa y El Jardín y el otro extendido desde el final de la calle de San Rafael, ambos se unen para dirigirse hacia antiguas haciendas ubicadas próximas al río San Pedro.
De connotación ganadera fueron loscaminos a Maraguán, en dirección al este para remontar hacia Sibanicú y Cascorro y que al cruzar sobre el río Saramaguacán vadea el paso de Las Clavellinas, lugar donde se inició la gesta de 1868 en territorio camagüeyano.
El de Santa Bárbara salía desde un costado del leprosorio San Lázaro, terrenos urbanizados ahora por los repartos Previsora y El Porvenir, para ir a unirse con el camino de laCachaza y donde todavía se encuentra en uso el puente sobre el arroyo del Brujo, obra construida personalmente por el padre Valencia a mediados del siglo XIX .
Muy transitado fue el Camino de Cuba, que se dirigía hacia Sancti Spíritus y que a la salida de nuestra Villa recibe el nombre de camino de Cabeza de Vaca, este cruza el río Caonao para encaminarse luego hacia Caobillas, San Gerónimo y...