historia y evolución del automovil

HISTORIA Y EVOLUCION DEL AUTOMOVIL

Carruaje (coche de caballos) de dos ruedas tirado por caballos, utilizado desde los tiempos más antiguos para fines tanto bélicos como pacíficos. El primer carro de dos ruedas del que se tiene noticia aparece en Mesopotamia y data del año 2000 a.C. Más adelante, los egipcios, asirios, persas, griegos, romanos y la mayoría de los pueblos de la antigüedadutilizaron estos carros. Al ser vehículos veloces fueron de gran importancia en tiempos de guerra transportando a los lanceros y arqueros. En el tipo romano de estos carruajes, sé accedía por detrás, estaban cerrados por delante y eran carros descubiertos. Estaban tirados por dos, tres o cuatro caballos y transportaban una o dos personas, ambas de pie. El currus triumphalis era el vehículo utilizadopor los generales romanos cuando entraban triunfalmente en las ciudades. Este carro era redondo, cerrado por todos los lados y sus paneles estaban decorados con tallados y marfil. Los escritores romanos han dejado constancia del uso de carros de guerra con aspas metálicas o guadañas ajustadas en los extremos y ángulos del carro en Gran Bretaña y otros países. Los celtas introdujeron el carro enGran Bretaña hacia el siglo V a.C. Los carros británicos solían estar abiertos por delante y algunos tenían asientos.

OPINION:
La historia del automóvil no solo empieza en el siglo XVIII con el auto a vapor, sino como un vehículo de tracción animal. Que en su época se le dio diferentes usos en la vida cotidiana del ser humano. Y hizo parte de aquellas primeras culturas que dejaron huella enla historia de la humanidad .con diferente modelos que darían paso vehículos de tracción mecánica.
Empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX hasido sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil".
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.
OPINION:En esta década se dio un gran paso para la humanidad donde estos progresos técnicos demostraron que el automóvil iba a imponerse en la nueva sociedad y en las siguientes generaciones.
1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot. Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas, que montaba sobre la ruedadelantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella.  Es el "Fardier", creado, demasiado pesado, ruidoso y temible.  Comenzó a circular por las calles de París en 1769.

OPINION: Este automóvil seria el comienzo de una nueva le generación derevolucionarios modelos de autos, con diferentes estilos, partes, sistemas, mecanismos.

En 1784 William Murdoch construyó un modelo de carro a vapor y en 1801 Richard Trevithick condujo un vehículo en Camborne (Reino Unido). En estos primeros vehículos se desarrollaron innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante. En 1815 Josef Bozek, construyó un auto con motor propulsado conaceite. Walter Hancock, En 1838, Robert Davidson construyó una locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora. Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas no recargables. El belga Etienne Lenoir hizo funcionar un coche con motor de combustión interna alrededor de 1860, propulsado por gas de carbón. Alrededor de 1870, en Viena, el inventor Siegfried...