historia

TEXTO 8:
LA CONSTRUCCIÓN DEL FERROCARRIL

TEXTO:

“¿Por qué se tardó tanto en construir el ferrocarril en un país que tanto lo necesitaba? La respuesta es que se combinaron el círculo vicioso del subdesarrollo con la inepcia y la inercia gubernamentales.
Las cosas cambiaron con la llegada al poder de los progresistas, que eran un partido en favor del desarrollo económico y de laimportación de capital. Los progresistas consideraban que el ferrocarril era una parte esencial en la modernización de la economía española (fin que ellos perseguían explícitamente) y para lograr la construcción de la red estaban dispuestos a volcar todos los recursos necesarios, nacionales o importados.
Ahora bien, que el ferrocarril fuera indispensable no quiere decir que hubiera que pagar por élcualquier precio ni que hubiera de construirse a cualquier ritmo ni de cualquier manera. La red ferroviaria española empezó a construirse demasiado tarde y después, en el decenio 1856-66, se emprendió con excesiva precipitación. Las consecuencias de tal premura fueron una planeación deficiente, una financiación inadecuada y un trazado especulativo que dieron como consecuencia una infraestructura física yuna estructura empresarial endebles.
A la velocidad de la construcción se sacrificaron muchas cosas; y cuando las grandes líneas troncales empezaron a estar terminadas, a partir de 1864, se comprobó que las expectativas de beneficios de la explotación quedaban defraudadas: los ingresos no bastaban ni para cubrir los gastos, y menos aún para restituir los capitales invertidos”
G. Tortella, "Eldesarrollo de la España contemporánea", en Historia económica de los siglos XIX y XX, 1994.
Reproducido en J. Aróstegui y otros, Historia. 2.º Bachillerato, Barcelona, Vicens Vives, 2006, p. 197.

COMENTARIO DE TEXTO:
La construcción del ferrocarril en España, sus características y aportación al desarrollo económico.

Para proceder al comentario seguiremos los siguientes pasos: Identificacióndel documento, contextualización espacio-temporal y análisis del contenido. Finalizaremos con unas breves conclusiones, señalando la importancia que tuvo el texto.
Se trata de un documento historiográfico, un fragmento de un trabajo crítico de historia titulado “El desarrollo de la España contemporánea”. El estudio publicado en 1994 presenta una interpretación muy posterior a los hechos que sedescriben, el siglo XIX. Es por tanto una fuente secundaria de naturaleza económica.
Su autor es individual, el economista e historiador español Gabriel Tortella, y subjetivo pues muestra claramente su opinión al analizar un pasado histórico concreto.
El destinatario del texto es amplio, tanto la comunidad científica de historiadores como el público interesado en el tema, en general.
Lafinalidad perseguida por el autor con este texto no se reduce a analizar la articulación del territorio español a través del ferrocarril sino da un paso más allá y relaciona este proceso con la lenta y retrasada industrialización de España respecto a Europa occidental.
En cuanto a las circunstancias espacio-temporales1, el texto trata las transformaciones económicas que se producen en España a lo largodel siglo XIX. La evolución de la economía española está estrechamente vinculada a los cambios institucionales que introdujo la revolución liberal entre 1808-1843 y que se consolidaron a mediados de siglo. Estos cambios desmantelaron los instrumentos jurídicos del Antiguo Régimen que, según los liberales, impedían el crecimiento económico.
Con todo durante la primera mitad del siglo XIX elatraso económico (y sobre todo industrial) era evidente pues seguía siendo un país totalmente agrario. Algunos de los factores que influyen son la escasa burguesía de negocios dedicaba mayoritariamente a la inversión en tierras y no a la actividad industrial, la escasa demanda de productos industriales por la miseria de grandes masas de población.
El resultado de la política de los gobiernos...