Historia

Páginas: 4 (953 palabras) Publicado: 8 de septiembre de 2012
Aeródromo.
AERODROMO CIVIL: AREA DEFINIDA DE TIERRA O AGUA ADECUADA PARA EL DESPEGUE, ATERRIZAJE, ACUATIZAJE O MOVIMIENTO DE AERONAVES, CON INSTALACIONES O SERVICIOS MINIMOS PARA GARANTIZAR LASEGURIDAD DE SU OPERACION.
LOS AERODROMOS CIVILES SE CLASIFICAN EN AERODROMOS DE SERVICIO AL PUBLICO Y AERODROMOS DE SERVICIO PARTICULAR;
II. AERODROMO DE SERVICIO AL PUBLICO: AERODROMO CIVIL EN EL QUEEXISTE LA OBLIGACION DE PRESTAR SERVICIOS AEROPORTUARIOS Y COMPLEMENTARIOS DE MANERA GENERAL E INDISCRIMINADA A LOS USUARIOS.
LOS AERODROMOS DE SERVICIO AL PUBLICO INCLUYEN, EN LOS TERMINOS DE LAPRESENTE LEY, A LOS AEROPUERTOS, QUE SON DE SERVICIO PUBLICO Y ESTAN SUJETOS A CONCESION, Y A LOS AERODROMOS DE SERVICIO GENERAL, SUJETOS A PERMISO;
III. AERODROMO DE SERVICIO GENERAL: AERODROMO DESERVICIO AL PUBLICO, DISTINTO A LOS AEROPUERTOS, DESTINADO A LA ATENCION DE LAS AERONAVES, PASAJEROS, CARGA Y CORREO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE AEREO NO REGULAR, ASI COMO DEL TRANSPORTE PRIVADOCOMERCIAL Y PRIVADO NO COMERCIAL;
IV. AERODROMO DE SERVICIO PARTICULAR: AERODROMO CIVIL DESTINADO A LOS PROPIOS FINES DEL PERMISIONARIO, O A LOS DE TERCEROS CON QUIENES LIBREMENTE CONTRATE;
V. AERODROMOINTERNACIONAL: AERODROMO DE SERVICIO AL PUBLICO DECLARADO INTERNACIONAL POR EL EJECUTIVO FEDERAL Y HABILITADO, DE CONFORMIDAD CON LAS DISPOSICIONES APLICABLES, CON INFRAESTRUCTURA, INSTALACIONES YEQUIPOS ADECUADOS PARA ATENDER A LAS AERONAVES, PASAJEROS, CARGA Y CORREO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL, Y QUE CUENTA CON AUTORIDADES COMPETENTES;
VI. AEROPUERTO: AERODROMO CIVIL DESERVICIO PUBLICO, QUE CUENTA CON LAS INSTALACIONES Y SERVICIOS ADECUADOS PARA LA RECEPCION Y DESPACHO DE AERONAVES, PASAJEROS, CARGA Y CORREO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE AEREO REGULAR, DEL NO REGULAR,ASI COMO DEL TRANSPORTE PRIVADO COMERCIAL Y PRIVADO NO COMERCIAL.
UNICAMENTE LOS AERODROMOS CIVILES QUE TENGAN EL CARACTER DE AEROPUERTO PODRAN PRESTAR SERVICIO A LAS AERONAVES DE TRANSPORTE AEREO...
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