Historia

República Bolivariana de Venezuela.
Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria.
Instituto Universitario de Tecnología del Estado Bolívar.
Unidad Curricular: Gestión de Mantenimiento.
Sección: V-MTTO-2T.
Ciudad Bolívar – Estado Bolívar.

Facilitadora: Participantes:
Katerine Marchán Álvarez Yorelkis C.I. 21264663
Contreras Yoximar C.I. 20616593González María C.I. 24378677
Romero Franklin C.I. 19872635
Salazar Yelibel C.I. 21008687

Ciudad Bolívar, Marzo del 2012.
Objetivo:

Su objetivo principal es la fabricación de piezas cilíndricas, cónicas y esféricas de una proporción geométrica especificada y un acabado deseado; mediante el movimiento uniforme de rotación alrededor del eje fijo de la pieza.

Alcance:

Estetorno convencional es capaz de hacer fabricaciones tales como: ejes, bujes, tornillo, tuercas, piezas cónicas, rectificación, bocinas, poleas, entre otros. También puede obtener superficies lisas y taladrar orificios en la pieza mediante accesorios especiales.

Área:

Taller de Mantenimiento Mecánico.

Descripción del Proceso:

Se coloca la materia prima o cilindro de acero segúncorresponda y se va mecanizando hasta obtener la pieza requerida. Ésta opera haciendo girar a la pieza a desarrollar, sujeta en el cabezal mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones de mecanizado requeridas.

Definiciones:

* Mantenimiento: es un servicio que agrupauna serie de actividades cuya ejecución permite alcanzar un mayor grado de confiabilidad en los equipos, máquinas, construcciones civiles, instalaciones.

* Mantenimiento Correctivo: Es aquel que se ocupa de la reparación una vez se ha producido el fallo y el paro súbito de la máquina o instalación.

* Mantenimiento Preventivo: Es aquel que consiste en un grupo de tareas planificadas quese ejecutan periódicamente, con el objetivo de garantizar que los activos cumplan con las funciones requeridas durante su ciclo de vida útil dentro del contexto operacional donde su ubican, alargar sus ciclos de vida y mejorar la eficiencia de los procesos.

* Plan de Mantenimiento: es el conjunto estructurado de tareas que comprende las actividades, los procedimientos, los recursos y laduración necesaria para ejecutar dicho mantenimiento.

* Torno: es un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución.

* Torno Paralelo: El torno paralelo es una máquina que trabaja en el plano, porque solo tiene dos ejes de trabajo, (Z y X) el carro que desplaza las herramientas a lo de la pieza y produce torneados cilíndricos, y elcarro transversal que se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza, con este carro se realiza la operación denominada refrentado.

* Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior puede desplazar el cabezal móvil y el carro principal.

* Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades deavance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Además sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.

* Contrapunto: puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo. La función primaria es servir de apoyo al borde externo de la pieza de trabajo.

* Cabezal móvilo contracabezal: está apoyado sobre las guías de la bancada y se puede desplazar manualmente a lo largo de ellas según la longitud de la pieza a mecanizar, llevado al punto deseado se bloquea su posición con la palanca, es decir, se utiliza para perforación y acoplamiento de piezas de larga longitud.

* Carros portaherramientas: consta del carro principal, que produce los movimientos de...