Historia

5. LA DECADENCIA DE LOS CENTROS MERCANTILES DEL MEDITERRANEO Y LA HEGEMONIA DE LAS POTENCIAS NAVALES DEL ATLANTICO
la primera fase de expansion se produce a finales del XVI con la detencion delcrecimiento demografico y las dificultades negativas sobre el trafico comercial. los portugueses se habian limitado a crear en Asia unos lugares estrategicos, lo que posteriormente permitio a Veneciatener un gran trafico de productos dirigidos hasta centroeuropa.
a principios del siglo XVII aparecen los holandeses con unas rutas comerciales en Asia, lo que produce el desplacamiento de losportugueses y la decadencia de la industria italiana.
por otro lado el sistema colonial español estaba basado en la explotacion minera mediante el empleo de mano de obra indigena. la produccion de materialespreciosos siguio avanzando, aunque una gran parte se quedo en America para suministrar sus costes ya que la economia americana se estaba haciendo mas autosuficiente, lo que disminuia la dependenciade los productos europeos. provoco una reduccion del trafico hispanoamericano, se incremento la fiscalidad y la confiscacion de metales recibidos por los particulares para resolver problemasfinancieros.
la crisis de los sistemas coloniales ibericos se produjo paralela a la decadencia de los centros mercantiles mediterraneos y el traslado del centro del comercio internacional hacia el atlantico.la hegemonia de Amberes carecia de una buena flota por lo que la potencia naval holandesa permitio que Amsterdam se convirtiese en un gran centro economico europeo en el siglo XVII. desarrollo unnuevo sistema comercial basado en la intensificacion de rutas comerciales ya existentes y al aprovechamiento de su posicion para la creacion de nuevos comercios.
los costes de produccion y explotacioneran muy bajos y su capacidad de carga se incrementa al especializarse en el transporte de mercancias. el capital se fragmentaba en participaciones reducidas que quedaban en manos de pequeñas...