Historia

Metodología del diseño arquitectónico
Alumno: Javier Medina Borja
Grado: 3
Grupo: 1

Determinación de características extrínsecas A. Subsistema construida A nivel urbano analizado con base en 1- Trama urbano Predio localizado en Boulevard Luis Donaldo Colosio en Pachuca deSoto Hidalgo

2- Crecimiento Histórico Pachuca de soto Hidalgo es una ciudad que está ubicada en la parte centro oriente de México esta se encuentra a 96 km al norte de la ciudad de México y cuenta con una altitud de unos 4200 metros sobre el nivel del mar. El crecimiento del centro histórico de Pachuca está ligado al crecimiento de la mancha urbana estaciudad su crecimiento se debió a la explotación minera, la ciudad de Pachuca Hidalgo fue fundada en 1438 por un grupo mexica y en el año de 1869 Benito Juárez crea el estado de hidalgo que es la capital de la Ciudad de Pachuca, esta ciudad creció principalmente gracias a la minería esto ocasiono que los mineros tuvieran sus viviendas cerca de las minas por eso su crecimiento fue hacia el sur de laciudad. Crecimiento con simbología
3- Sistema Vial Sus principales vialidades son: Distribuidor Vial Miguel Hidalgo (Antes Glorieta 24 Horas) Cruce del Blvd. Luis Donaldo Colosio y el Blvd. Felipe Ángeles. Distribuidor Vial Bicentenario de la Independencia Cruce del Blvd. Luis Donaldo Colosio y Blvd.Pachuca-Pachuquilla. Vial Centenario de la Revolución Cruce del Blvd. Luis Donaldo Colosio, el Eje Viaducto Río de las Avenidas y Blvd. Valle de San Javier, donde circularán diariamente 22 mil vehículos. Túnel Independencia Cruce del Blvd. Luis Donaldo Colosio y el Blvd. Independencia, que inicia en la autopista federal Tulancingo-Pachuca yllega por el Túnel Independencia. Distribuidor Vial La Paz o El Trébol Cruce del Blvd. Luis Donaldo Colosio y el Blvd. Everardo Márquez (Carretera Pachuca-Cd. Sahagún). Distribuidor Vial Glorieta Insurgentes Cruce de la Av. Constituyentes, Par vial: Av. Benito Juárez-Av. Revolución, Blvd. Everardo Márquez, Av. Vicente Segura y Av. Cuauhtémoc. Distribuidor Vial LaConcepción (en la Zona Metropolitana de Pachuca) Cruce de la Carretera Pachuca-Actopan y Blvd. La Concepción. Distribuidor Vial Santa Catarina (en la Zona Metropolitana de Pachuca) Cruce de la Carretera Pachuca-Actopan y Blvd. Colonias-Santa Catarina (Carretera México-Laredo). Distribuidor Vial a nivel de piso Madero-Universidad Cruce de la Av. Madero y Av.Universidad. Distribuidor Vial La Providencia (en la Zona Metropolitana de Pachuca) Cruce del Blvd. Pachuca-Pachuquilla y el Blvd. Providencia. Distribuidor Vial Las Torres Cruce de la Carretera México-Pachuca y Blvd. Las Torres. Distribuidor Vial Municipios Unidos Cruce del Blvd. Nuevo Hidalgo y Blvd. Municipios Unidos (Av. Pachuca-Av. de los Árboles).Distribuidor Vial Luis Donaldo Colosio Cruce del Blvd. Luis Donaldo Colosio y Ant. Blvd. Nuevo Hidalgo. Distribuidor Vial General Felipe Ángeles Cruce del Blvd. Felipe Ángeles y Blvd. Javier Rojo Gómez Distribuidor Vial Las Torres-Ciudad Sahagún Cruce de la Carretera Pachuca-Cd. Sahagún, Blvd. Las Torres y Acceso a Los Tuzos (Blvd. Los Tuzos).
Foto deprincipales Vialidades de Pachuca de soto Hidalgo

4- Patrón de desarrollo Desde 1976 en la conferencia mundial de naciones unidas sobre los asentamientos humanos se decidió actuar a favor de preservar y fortalecer la calidad de vida cuando México se incorporo se comprometió a la a la aplicación de medidas del alcance nacional en el programa acción para el desarrollo...