Historia
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Publicado: 19 de junio de 2015
Historia[editar]
Sus orígenes se remontan a los años 1950, a partir de la idea de Heinz Nordhoff, entonces presidente de Volkswagen en Alemania, de expandir sus mercados hacia nuevos países. Durante su trayectoria, Volkswagen do Brasil se ha caracterizado por desarrollar modelos y variantes propias adecuadas para diversos mercados deAmérica Latina y África, sustituyendo o complementado alos modelos de diseño europeo. Actualmente Volkswagen se ubica en el segundo lugar de ventas en el mercado brasileño, justo detrás de Fiat.
El Fusca. Al igual que en muchos otros países del mundo, motorizó a Brasil y fue durante muchos años el modelo más importante de Volkswagen en aquel país.
La Kombi brasileña durante muchos años fue esta curiosa mezcla entre las generaciones T1 y T2.Igualmente Volkswagen do Brasil ocupa un lugar estratégico para la organización de Volkswagen a nivel mundial pues ellos son los encargados de la producción delFox para todos los mercados en el mundo donde este modelo tiene presencia. Igualmente producen para Canadá y diversos mercados de Centro y Sudamérica el Golf de cuarta generación. Recientemente han comenzado a exportar a la mayoría de losmercados de América Latina sus nuevos modelos Gol NF y Voyage NF.
Plantas productoras[editar]
Actualmente Volkswagen cuenta con cinco distintas fábricas en territorio brasileño:1
São Bernardo do Campo[editar]
Fábrica localizada en las afueras de São Paulo sobre via Anchieta. En este lugar se ensamblan modelos como el Gol, Fox para exportación, Polo, Polo Sedán, Saveiro (variante pickup del Gol)y Kombi en versiones de pasajeros y carga. Su capacidad de producción es de 1,300 unidades diarias. Entre las actividades realizadas en estas instalaciones están: el estampado, ensamble de carrocerías, pintura, montaje final, producción de motores y cajas de cambio. Asimismo, se cuenta con un centro de planeación y desarrollo de nuevos productos. En estas instalaciones son empleadas aproximadamente 16,000personas.
São Carlos[editar]
Localizada en la ciudad del mismo nombre en el estado de São Paulo, en esta planta se producen 16 diferentes motores que funcionan a gasolina, alcohol y a diésel siendo equipados con éstos, tanto automóviles producidos en el país como también en países como España y Sudáfrica. Se emplean aproximadamente 500 personas. Esta planta destaca por haber sido la primera fuerade Europa en obtener en 1997 el Certificado Ambiental ISO 14007.
Taubaté[editar]
Igualmente localizada en São Paulo. Es la encargada de producir los modelos Gol y Parati (variante famililar del Gol) con una capacidad total de 1,000 unidades diarias. Actualmente en esta fábrica se emplean cerca de 4,000 personas.
São José dos Pinhais[editar]
Volksbus 14-170.
Localizada en las cercanías deCuritiba. Esta unidad es la encargada de prodicir los modelos Golf, Fox, Fox para exportación y CrossFox. La capacidad diaria de producción es de 810 unidades. En estas instalaciones trabajan aproximadamente 3,600 personas.
Resende[editar]
Situada en la Ciudad de Resende, se localiza a 150 km de Río de Janeiro y a 250 km de São Paulo. Su capacidad de producción es de 175 camiones y autobuses al día.Volkswagen ofrece en el mercado brasileño una línea completa de productos, con quince modelos de camiones con pesos brutos vehiculares entre 5 y 45 toneladas. Actualmente, su línea de chasís para autobuses cuenta con nueve modelos distintos que igualmente se exportan a 30 países, entre ellos, Argentina, Chile, Uruguay, Bolivia,Colombia, Venezuela, Paraguay, Ecuador, República Dominicana, Costa deMarfil, Nigeria y Arabia Saudita. En estas instalaciones se les da empleo a cerca de 3,700 personas. Igualmente se abastecen de piezas para el armado de éstos vehículos a México en la fábrica que Volkswagen tiene en la ciudad de Puebla.
Cronología de Volkswagen en Brasil2 3 [editar]
El Fuscão con motor 1500.
1953 El 23 de marzo, comienza el ensamble del Volkswagen Sedán 1200 (tipo 1) y de...
Historia[editar]
Sus orígenes se remontan a los años 1950, a partir de la idea de Heinz Nordhoff, entonces presidente de Volkswagen en Alemania, de expandir sus mercados hacia nuevos países. Durante su trayectoria, Volkswagen do Brasil se ha caracterizado por desarrollar modelos y variantes propias adecuadas para diversos mercados deAmérica Latina y África, sustituyendo o complementado alos modelos de diseño europeo. Actualmente Volkswagen se ubica en el segundo lugar de ventas en el mercado brasileño, justo detrás de Fiat.
El Fusca. Al igual que en muchos otros países del mundo, motorizó a Brasil y fue durante muchos años el modelo más importante de Volkswagen en aquel país.
La Kombi brasileña durante muchos años fue esta curiosa mezcla entre las generaciones T1 y T2.Igualmente Volkswagen do Brasil ocupa un lugar estratégico para la organización de Volkswagen a nivel mundial pues ellos son los encargados de la producción delFox para todos los mercados en el mundo donde este modelo tiene presencia. Igualmente producen para Canadá y diversos mercados de Centro y Sudamérica el Golf de cuarta generación. Recientemente han comenzado a exportar a la mayoría de losmercados de América Latina sus nuevos modelos Gol NF y Voyage NF.
Plantas productoras[editar]
Actualmente Volkswagen cuenta con cinco distintas fábricas en territorio brasileño:1
São Bernardo do Campo[editar]
Fábrica localizada en las afueras de São Paulo sobre via Anchieta. En este lugar se ensamblan modelos como el Gol, Fox para exportación, Polo, Polo Sedán, Saveiro (variante pickup del Gol)y Kombi en versiones de pasajeros y carga. Su capacidad de producción es de 1,300 unidades diarias. Entre las actividades realizadas en estas instalaciones están: el estampado, ensamble de carrocerías, pintura, montaje final, producción de motores y cajas de cambio. Asimismo, se cuenta con un centro de planeación y desarrollo de nuevos productos. En estas instalaciones son empleadas aproximadamente 16,000personas.
São Carlos[editar]
Localizada en la ciudad del mismo nombre en el estado de São Paulo, en esta planta se producen 16 diferentes motores que funcionan a gasolina, alcohol y a diésel siendo equipados con éstos, tanto automóviles producidos en el país como también en países como España y Sudáfrica. Se emplean aproximadamente 500 personas. Esta planta destaca por haber sido la primera fuerade Europa en obtener en 1997 el Certificado Ambiental ISO 14007.
Taubaté[editar]
Igualmente localizada en São Paulo. Es la encargada de producir los modelos Gol y Parati (variante famililar del Gol) con una capacidad total de 1,000 unidades diarias. Actualmente en esta fábrica se emplean cerca de 4,000 personas.
São José dos Pinhais[editar]
Volksbus 14-170.
Localizada en las cercanías deCuritiba. Esta unidad es la encargada de prodicir los modelos Golf, Fox, Fox para exportación y CrossFox. La capacidad diaria de producción es de 810 unidades. En estas instalaciones trabajan aproximadamente 3,600 personas.
Resende[editar]
Situada en la Ciudad de Resende, se localiza a 150 km de Río de Janeiro y a 250 km de São Paulo. Su capacidad de producción es de 175 camiones y autobuses al día.Volkswagen ofrece en el mercado brasileño una línea completa de productos, con quince modelos de camiones con pesos brutos vehiculares entre 5 y 45 toneladas. Actualmente, su línea de chasís para autobuses cuenta con nueve modelos distintos que igualmente se exportan a 30 países, entre ellos, Argentina, Chile, Uruguay, Bolivia,Colombia, Venezuela, Paraguay, Ecuador, República Dominicana, Costa deMarfil, Nigeria y Arabia Saudita. En estas instalaciones se les da empleo a cerca de 3,700 personas. Igualmente se abastecen de piezas para el armado de éstos vehículos a México en la fábrica que Volkswagen tiene en la ciudad de Puebla.
Cronología de Volkswagen en Brasil2 3 [editar]
El Fuscão con motor 1500.
1953 El 23 de marzo, comienza el ensamble del Volkswagen Sedán 1200 (tipo 1) y de...
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