Historia

Convenio Salgar-Wyse (1878)
En 1876, Wyse fue encargado por la Sociedad Civil Internacional del Canal Interoceánico de realizar los estudios necesarios para laconstrucción de un canal interoceánico. Luego de tener establecida la ruta, en 1878, Wyse viajó a Bogotá. Dice Eduardo Lemaitre, en tono jocoso, que fue grande la impresióncausada sobre la sociedad bogotana por la llegada de un Bonaparte a estas montañas, pero sobre todo a las damas bogotanas, que se sintieron sobresaltadas por este francés. Enmarzo se firmó con el gobierno del liberal Aquileo Parra el tratado conocido como Convenio Salgar-Wyse, por medio del cual obtuvo la concesión para la construcción yexplotación del canal por 99 años, tiempo tras el cual la obra regresaría al gobierno colombiano sin ninguna compensación para los franceses.
Tratado Herrán-Hay (1903)
El TratadoHerrán-Hay es como se conoce al tratado internacional firmado entre la República de Colombia y Estados Unidos a través de los designados plenipotenciarios, el Secretariode Estado John M. Hay y el ministro colombiano, Dr. Tomás Herrán, en Washington el 22 de enero de 1903, con el objeto de la construcción de un canal transoceánico queuniese el océano Atlántico y el océano Pacífico por el istmo de Panamá.
Tratado Hay-Bunau Varilla (1903)
El Tratado Hay-Bunau Varilla fue un acuerdo internacional celebradoentre Panamá y los Estados Unidos el 18 de noviembre de 1903, pocos días después de la Separación de Panamá de Colombia. Dicho tratado ponía prácticamente la tutelaestadounidense sobre Panamá, y permitió que se tomara una franja de 10 millas de ancho sobre la cual pasaría el Canal de Panamá y que fue llamada Zona del Canal de Panamá.