Historiiaaa

Hierro y acero:
Las maquinas surgidas de la RI (Locomotoras, rail, buques…) requerían de grandes cantidades de hierro. En Gran Bretaña en 1830 la producción era un 30% inferior a la del resto deEuropa y hacia 1870 se elevo hasta ser un 70% superior. Este aumento de la producción fue debido a pequeñas e importantes innovaciones como los altos hornos, que en 1870 duplicaban la capacidad a losconstruidos 20 años antes, los nuevos sistemas permitieron reducir el carbón necesario para la producción y el hierro que se perdía. Pero la verdadera transformación se produjo con la producción delacero, hierro con una determinada cantidad de carbono que le confiere una elasticidad y dureza superiores al hierro. Tradicionalmente la producción de hierro tenía unos altos costes de producción quesolo hacia posible su utilización para productos caro como armas y joyas. A mediados del siglo XIX la producción de crisoles en serie permitió obtener grandes piezas pero seguían siendo demasiado caras,las innovaciones aparecidas entre 1850 y 1880 permitieron obtener acero de manera continua y barata, una de estas innovaciones fue el convertidor Bessemer (1856) que utilizaba aire en lugar de fuegopara descarbonizar el hierro. El convertidor producía en un cuarto de hora lo que un horno de pudelación en un día y a final de siglo permitía obtener de 20 a 25 toneladas de acero. Otro sistemautilizado para la producción de acero era el Siemens-Martin que producía menos cantidad que el convertidor y más caro pero de mayor calidad. Otro avance lo produjeron en 1879 los ingleses Gilchrist yThomas al eliminar el fosforo añadiendo cal obteniendo mayor calidad y abonos. Estos nuevos procesos dispararon la producción y la calidad del acero lo que permitió su utilización maquinas-herramienta comotaladros o fresadoras la demanda en la industria del ferrocarril o naval era muy alta, pero en 1873 se redujo y con ello la siderurgia entraba en crisis. Paralelamente en la minería se dieron...