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CONDUCIENDO EN LA MONTAÑA

PRESENTACIÓN

Para la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito – CONASET -, la difusión de material que contribuya a la promoción de comportamientos seguros en el tránsito es una de las actividades de mayor relevancia, habida consideración de gran incidencia del factor humano en la ocurrencia de accidentes. Es así como en 1997, y atendiendo a lo expresado enla Política Nacional de Seguridad de Tránsito, se elaboró El Manual del Conductor, texto con información práctica y útil, presentada en forma ágil y didáctica, que ha permitido comprender qué hay más allá del aparentemente sencillo acto de sentarse tras un volante. Dicho manual - reeditado el año 2001 – ha constituido una herramienta de consulta de gran importancia, tanto para quienes seconsideran conductores experimentados como para aquéllos que están próximos a asumir la responsabilidad que significa la conducción de un vehículo motorizado. Continuando con esta línea de trabajo, y considerando los particulares peligros que presentan los caminos de montañas, con sus frecuentes curvas y pendientes, y en los que no en pocas ocasiones a las escasas condiciones de seguridad de sus calzadasse suman condiciones climáticas adversas, se ha elaborado el texto que hoy presentamos. Éste está dirigido especialmente a aquellos conductores que sin contar con mayor experiencia desean ir de paseo a la montaña, estando por tanto más expuestos a verse involucrados en un accidente. Con este texto esperamos seguir contribuyendo a la promoción de conductas seguras al conducir; asimismo, esperamosque quienes se desplacen por caminos de montaña lo hagan con plena conciencia de que en sus manos está no sólo su propia vida, sino que también la de los demás.

EMILIO OÑATE VERA Secretario Ejecutivo Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito

COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD DE TRÁNSITO / www.conaset.cl

ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN 2. PLANIFICANDO IR A LA MONTAÑA 2.1 Recomendaciones generales2.2 Recomendaciones adicionales para el invierno 2.3 Efectos de la altura 3. CONDUCIENDO EN LA MONTAÑA 3.1 Generalidades 3.1.1 Medidas para mantener la visibilidad 3.1.2 Cuidado con las bermas 3.1.3 Al estacionar 3.1.4 Caminos de tierra o ripio 3.1.5 Caminos por sectores boscosos y de matorrales 3.1.6 Zanjas 3.1.7 Lodazales 3.2 Cuesta abajo 3.3 Cuesta arriba 3.4 Las curvas 3.5 Precauciones paracruzar arroyos 4. CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS SON ADVERSAS 4.1 La Lluvia 4.1.1 Medidas para mejorar la adherencia y prevenir deslizamientos 4.1.2 Medidas para mejorar la visibilidad 4.2 La Nieve 4.2.1 Medidas para mejorar la adherencia y prevenir deslizamientos 4.2.2 Medidas para mejorar la visibilidad 4.2.3 Si el vehículo queda atrapado por la nieve 4.3 El Hielo 4.3.1 Medidas para mejorarla adherencia y prevenir deslizamientos 4.3.2 Si el parabrisas o la cerradura se congelan 4.4 La Niebla 4.4.1 Medidas para mejorar la visibilidad y adherencia 4.5 Las Cadenas 4.5.1 Consejos prácticos sobre las cadenas 4.5.2 Para elegir bien 4.6 El Viento 4.6.1 Medidas que debe adoptar ALTURAS SOBRE EL NIVEL DEL MAR

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CONDUCIENDO EN LA MONTAÑA

1. INTRODUCCIÓN

Conducir en zonas montañosas presenta riesgos adicionales a los que comúnmente se encuentran en las calles y caminos; ello, por las mayores exigencias que imponen las prolongadas pendientes y las curvas pronunciadas, así como también las diferencias que provoca en la superficie de calzada la presencia debarro, nieve, hielo, etc. Considerando que los accidentes de tránsito más serios que se registran en estos lugares ocurren precisamente porque los conductores actúan inadecuadamente ante tales condiciones adversas, perdiendo el control del vehículo, la Secretaría Ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito ha elaborado este manual, dirigido especialmente a quienes, careciendo de la...