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Aceites lubricantes y clasificación.

Aceites lubricantes minerales: Los aceites minerales proceden del Petróleo, y son elaborados del mismo después de múltiples procesos en sus plantas de producción, en las Refinarías. El petróleo bruto tiene diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo el más adecuado para obtener Aceites el Crudo Paranínfico.Aceites lubricantes Sintéticos: Los Aceites Sintéticos no tienen su origen directo del Crudo o petróleo, sino que son creados de Sub-productos petrolíferos combinados en procesos de laboratorio. Al ser más largo y complejo su elaboración, resultan más caros que los aceites minerales. Dentro de los aceites Sintéticos, estos se pueden clasificar en:
OLIGOMEROS OLEFINICOS
ESTERES ORGANICOPOLIGLICOLES
FOSFATO ESTERES
Aceites lubricantes semi-sintéticos. Los Semi-Sintéticos se obtienen de una mezcla de aceites sintéticos y minerales. Las propiedades de los aceites Semi-Sintéticos son también muy superiores a los de los minerales, ya que retienen las propiedades y características de los aceites sintéticos.
Clasificación de los aceites lubricantes.
Hay varias organizaciones que hanemitido normas para la clasificación de los aceites lubricantes como son:
SAE (Society of Automotive Engineers) - Sociedad de Ingenieros Automotrices
API (American Petroleum Institute) – Instituto Americano del Petróleo
ASTM (American Society for Testing Materials) - Sociedad Americana de Prueba de Materiales
Otras clasificaciones de fabricantes, etc.
SAE - Grado de viscosidad del aceiteEl índice SAE, indica como es el flujo de los aceites a determinadas temperaturas, es decir, su viscosidad. Esto no tiene que ver con la calidad del aceite, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicación para condiciones de servicio especializado.
La clasificación S.A.E. está basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas, en grados Fahrenheit, 0ºF y 210ºF, equivalentes a -18º C y99º C, estableciendo ocho grados S.A.E. para los monogrados y seis para los multigrados.
Clasificación SAE
GRADO SAE
Viscosidad Cinemática cSt @ 100 °C
0w
3.8
5w
3.8
10w
4.1
15w
5.6
20w
5.6
25w
9.3
20
5.6-9.3
30
9.3-12.5
40
12.5-16.3
50
16.3-21.9
60
21.9-26.1











API - Categoría de servicio
Los rangos de servicio API, definen una calidad mínima que debe detener el aceite. Los rangos que comienzan con la letra C (Compression (compresión) por su sigla en inglés) son para motores tipo DIESEL, mientras que los rangos que comienzan con la letra S ( Spark -chispa) - por su sigla en inglés) son para motores tipo GASOLINA. La segunda letra indica la FECHA o época de los rangos, según tabla adjunta.
 
Las especificaciones API varían dependiendo de sí sonlubricantes Diésel o Gasolina:       
Para Gasolina, los listados comienzan por la ‘S' SPARK (que significa S servicio o S de SPARK PLUG), seguido de otra letra que denota el standard utilizado. ‘SL' es el tope de grado, que ha remplazado actualmente a SJ, y SH.
Para los motores Diésel la primera letra es la C (que significa COMPRESIÓN o categoría de Comerciales) CI es el grado más alto,técnicamente el CI-4 Para los de trabajo pesado pero el CH-4 es él más usado y más adecuado para la mayoría de las aplicaciones.
Hoy en día tenemos los lubricantes para flotas mixtas los cuales llevaran la homologación Diésel y Gasolina, esto debido a que estos lubricantes pasan las pruebas y requerimientos de ambas normas.




Categoría
Situación
Servicio
SL
Actual
Presentada el 1 de Julio de2001. Los aceites SL están diseñados para brindar mejor control de depósito en altas temperaturas y reducir el consumo de lubricante.
SJ
Actual
Presentada en el símbolo de servicio IAPI en el año 1996
SH
Obsoleto
Lubricantes para modelos de vehículos hasta 1996
SG
Obsoleto
Lubricantes para modelos de vehículos hasta 1993
SF
Obsoleto
Lubricantes para modelos de vehículos hasta 1988...