Hobsbawm, Eric, La era del imperio, cap. I. La revolución centenaria. Págs. 21 - 41.

El autor comienza plateando la idea de que la declaración de independencia de EE.UU, la construcción del primer puente de hierro del mundo y la toma de la bastilla ya tenía un siglo de antigüedad.La exploración de nuevos horizontes se convirtió en una competitividad personal por dominar el nuevo territorio, de esta manera la cartografía (mapas) va evolucionando en su diseño, integrando losnuevos lugares descubiertos dando lugar a que se reduzcan los tiempos y el espacio.
Por otro lado la comunicación también avanzo en este siglo XIX, ya que con la inclusión del ferrocarril y el barco avapor los viajes se redujeron considerablemente de meses a semanas y sin dejar de lado en telégrafo electrónico que ayudo al intercambio de información por todo el planeta en cuestión de horas. Estosdos aspectos son dos factores muy importantes para que la gente viaje a otros continentes y con ello se origine el aumento de la población.
En 1890 existían 1500 millones de personas en el mundo, esdecir casi el doble de personas que existían en 1780, recalcando que la población de asiáticos que dominaba en número en el siglo anterior, constituyendo las dos terceras partes del total, en 1900pasaba a ser el 55 % del total de la población. Algo similar pasó con la población europea que en 1800 eran aproximadamente 200 millones y en 1900 pasaron a duplicarse a 430 millones.
Hobsbawm mencionaque: “[…] -un planeta unido cada vez más estrechamente como consecuencia del movimiento de bienes e individuos, de capital y de comunicaciones, de productos materiales y de ideas- , al mismo tiemposufría una división.”
Con esto se quiere explicar que la brecha entre sociedades pobres y ricas, avanzadas y retrasadas y la organización política y militar, era muy amplia, recalcando que en América yJapón estas diferencias no eran muy grandes.
La diferencia económica no era muy visible entre las regiones, pero hay que resaltar que hasta el siglo XIX, hasta antes de la revolución económica que...