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Un avión de carga, o avión de transporte, es una aeronave de ala fija diseñada o convertida para el transporte de bienes, más que pasajeros. Están desprovistos de instalaciones para pasajeros, ygeneralmente ofrecen unas puertas más grandes para la carga y descarga de cargamento. Este tipo de aeronaves pueden ser operadas por aerolíneas de carga, por individuos privados o por fuerzas armadas.Sin embargo la mayor parte de la carga que se transporta por vía aérea va en las bodegas de los aviones comerciales de pasajeros.
Los aviones diseñados para transporte de carga tienen variascaracterísticas que los distingue de los aviones de pasajeros convencionales:
Fuselaje ancho, para alojar más carga o carga voluminosa.
Ala alta, para permitir que el área de carga este situada más cerca delsuelo.
Un número considerable de ruedas, para permitir aterrizajes en pistas no preparadas.
La cola elevada, para permitir una entrada y salida directa de la carga en la aeronave mediante unacompuerta trasera.

CESSNA-206
Dimensiones
P206
Longitud
8,61 m
(28 ft. 3 in.)
Envergadura
11,12 m
(36 ft. 6 in.)
Altura
2,94 m
(9 ft. 8 in.)
Superficie alar
-

Pesos
P206
Peso vacío
825kg.
(1,820 lbs.)
Peso máx. al despegue
1.632 kg.
(3,600 lbs.)

BIPLANO
Un biplano es un avión de alas fijas con dos grupos de alas de similar envergadura, normalmente unas montadas encimadel fuselaje y las otras debajo. Generalmente las alas de la parte superior se solapan a las de la parte inferior, y unas estructuras verticales con forma de rejilla suelen posicionarse simétricamente enambos lados del fuselaje (conectando las secciones rígidas de la parte superior e inferior formando una estructura fuerte). Cuando los grupos alares superior e inferior sólo se solapan en parte, seconoce como escalón, y está diseñado para minimizar las interferencias aerodinámicas entre ambos grupos alares. En el más común de estos diseños el grupo alar superior está adelantado frente al...