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Páginas: 4 (871 palabras)
Publicado: 9 de abril de 2013
La Armada a fines del siglo XIX
Crucero Buenos Aires.
A fines de 1878 se efectuó la Expedición Py al río Negro (Argentina), realizada por una pequeña división de la Armada Argentina al mandodel comodoro Luis Py para sostener la soberanía argentina en el extremo sur de la patagonia en momentos en que una guerra entre ese país y Chile era una posibilidad cierta. Si bien todas las naveseran fluviales, fue considerada de hecho la primera operación de una división naval de mar, lo que motivó que el 1 de diciembre fuera instituido como Día de la Flota de Mar Argentina.
Entre 1880 y 1900la Escuadra Nacional impulsada por el presidente Sarmiento había perdido su poder naval debido a los cambios tecnológicos de la época, lo cual fue claramente puesto de manifiesto en la expedición de1878, por lo que se encarga la fabricación de nuevas unidades en diversos astilleros del extranjero. En la década de 1880, se recibe del Reino Unido la torpedera Maipú que marcó el inicio de laadquisición de material más moderno, quedando para fines de siglo la escuadra conformada de la siguiente manera:4
Torpederas tipo destroyer: Santa Fe, Entre Ríos, Misiones y Corrientes.
Torpederas deprimera clase: Espora, Rosales, Comodoro Py, Comodoro Murature, Bouchardo, Jorge, Thorne, Pinedo, Bathurst, King.
Torpederas de segunda clase: Alerta, Centella Enrique Py, Ferré y las 10 torpederas deltipo Nº 50 del Almirantazgo Británico.
Monitores: Los Andes y El Plata
Cruceros: Buenos Aires, 9 de Julio, 25 de Mayo, Patagonia y Patria
Cruceros Acorazados "clase Giuseppe Garibaldi": San Martín,Pueyrredón, Belgrano y Garibaldi.
Acorazados: Almirante Brown, Libertad e Independencia.
Transportes: Guardia Nacional, República y Ushuaia.
Avisos: Golondrina, Bahía Blanca, Gaviota y Pampero.Minadores: Fulton.
[editar]La Armada a mediados del siglo XX
En la segunda mitad de dicho siglo recibió en varias oportunidades diversos buques, como cruceros, destructores, buques de desembarco y...
Crucero Buenos Aires.
A fines de 1878 se efectuó la Expedición Py al río Negro (Argentina), realizada por una pequeña división de la Armada Argentina al mandodel comodoro Luis Py para sostener la soberanía argentina en el extremo sur de la patagonia en momentos en que una guerra entre ese país y Chile era una posibilidad cierta. Si bien todas las naveseran fluviales, fue considerada de hecho la primera operación de una división naval de mar, lo que motivó que el 1 de diciembre fuera instituido como Día de la Flota de Mar Argentina.
Entre 1880 y 1900la Escuadra Nacional impulsada por el presidente Sarmiento había perdido su poder naval debido a los cambios tecnológicos de la época, lo cual fue claramente puesto de manifiesto en la expedición de1878, por lo que se encarga la fabricación de nuevas unidades en diversos astilleros del extranjero. En la década de 1880, se recibe del Reino Unido la torpedera Maipú que marcó el inicio de laadquisición de material más moderno, quedando para fines de siglo la escuadra conformada de la siguiente manera:4
Torpederas tipo destroyer: Santa Fe, Entre Ríos, Misiones y Corrientes.
Torpederas deprimera clase: Espora, Rosales, Comodoro Py, Comodoro Murature, Bouchardo, Jorge, Thorne, Pinedo, Bathurst, King.
Torpederas de segunda clase: Alerta, Centella Enrique Py, Ferré y las 10 torpederas deltipo Nº 50 del Almirantazgo Británico.
Monitores: Los Andes y El Plata
Cruceros: Buenos Aires, 9 de Julio, 25 de Mayo, Patagonia y Patria
Cruceros Acorazados "clase Giuseppe Garibaldi": San Martín,Pueyrredón, Belgrano y Garibaldi.
Acorazados: Almirante Brown, Libertad e Independencia.
Transportes: Guardia Nacional, República y Ushuaia.
Avisos: Golondrina, Bahía Blanca, Gaviota y Pampero.Minadores: Fulton.
[editar]La Armada a mediados del siglo XX
En la segunda mitad de dicho siglo recibió en varias oportunidades diversos buques, como cruceros, destructores, buques de desembarco y...
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