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INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo se ha realizado un Proyecto de una Carretera en la cual el diseño geométrico es la parte más importante del proyecto, estableciendo, con base en los condicionantes o factores existentes, la configuración geométrica definitiva del conjunto hace satisfacer al máximo los objetivos fundamentales, es decir la funcionalidad, seguridad, comodidad,integración en su entorno, armonía o estética, y la economía.

El ser humano muchas veces necesita relacionarse con sus semejantes y con su entorno para poder desempeñar correctamente sus funciones. En ese sentido, la existencia de rutas o caminos proporciona y facilita la creación de vínculos sociales y comerciales entre distintos grupos humanos.



Para el desarrollo de las regiones esindispensable realizar proyectos viales, que conlleven al progreso del la zona, siendo importante elaborar y diseñar de manera eficiente los proyectos de obras viales, con los conocimientos técnicos necesarios que se requieren para ser partícipe de esta clase de proyectos.
OBJETIVOS

Satisfacer la realización del diseño geométrico de una carretera con todos los criterios establecidos en las Normaspara Carreteras.



Manifestar la capacidad de análisis, síntesis y trabajo en equipo y desempeñarse en el entorno laboral de manera acertada en el aspecto del diseño.



Adquirir conocimientos previos para lograr la realización de una carretera y la interpretación adecuada de la normatividad vigente de ingeniería civil.


1. MEMORIA DESCRIPTIVA


PROYECTO : “DISEÑO DE CARRETERACERRO INTIORKO”
UBICACIÓN : DIST. TACNA
FECHA : TACNA, OCTUBRE DEL 2012

2. GENERALIDADES


El siguiente diseño geométrico, se basa en el manual de diseño geométrico de carreteras (DG-2001), aplicando las diferentes normas y capítulos que se encuentran estipulados en el manual mencionado. Por lo tanto permite realizar el adecuado dimensionamiento y funcionalidad, que serequiere para poder obtener una vía adecuada para la cual fue diseñada.


3. UBICACIÓN


Departamento : Tacna
Provincia : Tacna
Distrito : Tacna
Sector : Cerro Intiorko













GRÁFICO Nº 01

UBICACIÓN DEL PROYECTO( PERÚ Anivel macro – Región Tacna)



GRAFICO Nº 02 (UBICACIÓN DEL PROYECTO)4. DESCRIPCIÓN DEL TRAZO

El estudio se inicia en la progresiva km 0+000, tomando como punto de partida.

Esta consistió básicamente en la materialización de línea de gradiente, estacado de la poligonal cada 20 m. en tramos rectos y cada 10 m en curvas.

Presenta 1 curva horizontal, el radio mínimo es de 20 metros.


5. CARACTERISITCAS TECNICAS SUGERIDAS






DISEÑOGEOMETRICO DE CARRETERA

1. METODOLOGIA

El estudio se inicia en la progresiva km 0+000, tomando como punto de partida
Con la Estación Total se procedió a medir el azimut del Trazo preestablecido
Llevando la dirección con la ayuda del jalón
A distancias de 20 m cada tramo
Tomando la pendiente con la ayuda del Eclímetro en cada Tramo como se muestra en la siguiente figura.

MATERIALESY EQUIPOS UTILIZADOS

Estación Total
Huinchas
Estacas








ESTACION TOTAL JALONES








ESTACAS HUINCHA









2. TRABAJO DE CAMPO

A) RECONOCIMIENTO DE RUTA Y TRAZADO

Consisten en la determinación de la configuración del terreno y de la localización deobjetos a lo largo de una ruta propuesta, trazando la línea en el terreno y calculando los volúmenes.

Cuando se planea hacer una localización topográfica, generalmente se definen los puntos por donde se va a pasar, los que se van a evitar y los que se van a unir. También se establecen ciertas normas con respecto a conceptos como pendiente máxima, radio de curvatura mínimo, anchura de la...