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Practica de columnas, Numeración y tablas

El rotor recibe la chispa en su centro; y por su extremo la distribuye entre los conectores de la tapa del distribuidor.
DISTRIBUIDOR ELECTRONICO PARA UN MOTOR DE 4 CILINDROS ►►►
Hasta aquí usted se habrá dado cuenta, que si no encuentra chispa en la bobina, no es porque la bobina no sirva; sino porque el distribuidor no está haciendo la funciónde switch [interruptor].
¿Que estaría pasando para que el distribuidor no haga esa función?
Primero asegúrese que la corriente (+) llegue a la bobina al abrir la llave de encendido;

Luego quite la tapa al distribuidor y dele unos toques de llave accionando el arrancador; y observe que el rotor gire. Si esto no sucediera, es porque la banda del tiempo, o cadena está rota.
Eldistribuidor está compuesto comúnmente de:

Un embobinado emisor de señales (1) (pick up coil)
Un reluctor o estrella (3) de tantas puntas como cilindros tenga el motor
Un módulo de encendido (ignition module) y un rotor
El embobinado emisor de señales tiene la función de trasmitir al módulo el momento en que el reluctor o estrella alinea sus puntas con el emisor (2)
encereluct2.jpg (7016bytes)
Originando de esta manera el corte de corriente [-] a la bobina; para que esta a su vez envíe la chispa de alto voltaje a la tapa del distribuidor.

SISTEMA DE, ENCENDIDO -MODULO DE ENCENDIDO

Módulo de Encendido
Es el encargado de recibir la señal del emisor para proceder al corte de corriente [-] a la bobina,
remplazando de esta manera al tradicional platino (puntos) y condensador.Si el rotor gira pero no hay chispa en la bobina, es muy posible que el módulo de encendido ya no sirva
Entre otras fallas del módulo, nos hemos encontrado, con casos en que hay chispa, pero al acelerar el motor se sienta; como si le faltara gasolina (esto sucede, cuando el circuito interior del módulo, empieza a pegarse debido al excesivo calor, al que se encuentra expuesto)
Tome nota,que la diferencia, entre el modulo y los puntos o platinos; radica elementalmente, en el hecho de que el interrumpir constantemente la corriente, genera baba metálica en los puntos, aun con el trabajo del condensador. Generando con esto, que los puntos, se peguen.
En cambio los módulos electrónicos, utilizan diodos, los cuales tienen la particularidad de permitir el paso de la corriente en unasola dirección, evitándose así el alboroto, que genera la conexión voltaica de los puntos o platinos.
Es importante tomar nota de lo mencionado en el párrafo anterior, ya que debido a esto caeremos en cuenta, que la óptima función de un módulo de encendido, recae en la calidad del material del que esta construido; así como en el buen funcionamiento del receptor de señales instalado dentro deldistribuidor.
Aquí queremos agregar, lo siguiente: dada la importancia de esta parte del sistema de encendido; entendemos el alto precio de un distribuidor, lo que nos parece absurdo, es que muchas personas, instalen en sus vehículos, sistemas de alarma, de ínfima calidad.
Los sistemas de alarma, basan su función instalando interruptores, en el sistema de encendido, y en muchos casos, hemosencontrado relays interrumpiendo la señal del receptor de señales.
Recuerde el trabajo de alta velocidad a que es sometido, el módulo de encendido, requiere que este, sea construido con materiales de buena calidad, y cualquier sistema de alarma asociado a él, debe reunir los mismos requisitos.
Igualmente, recuerde: la mayoría de vehículos en circulación, llevan instalado un módulo de control ocomputadora.
Esta computadora, está programada para recibir las señales del módulo de encendido, y administrarlas.
Esto significa, que una computadora, en malas condiciones, dará como consecuencia fallas, que en casos extremos evitara el encendido del vehículo.
Por ello es importante, familiarizarse, con la apariencia de los circuitos, debido a que en la mayoría de casos, una computadora en malas...