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TRANSPORTE TERRESTRE


Para todas aquellas operaciones de comercio exterior necesitan movilizar sus mercancías de un lugar hacia otro a fin de llegar hacia su destino; para ello emplean el sistema de transporte terrestre de lo cual tiene como rol principal aportar funcionalidad al comercio de bienes, puesto que permite la recolección, movilización, almacenaje y entrega de productos y asíhacer viable las transacciones comerciales asumiendo la responsabilidad de entrega hasta el lugar donde se ubica el cliente final, lo que lo convierte en el eslabón final de la cadena logística.
Dentro del proceso logístico integral encontramos al transporte ya que agrega valor al crear utilidad mediante el movimiento de los productos hacia el lugar donde serán consumidos, también genera utilidaden términos de tiempo, puesto que determina cuán rápido se mueve un producto desde un punto a otro.
Específicamente hablando de comercio exterior el transporte por carretera vincula facilidades de producción con los puertos y/o aeropuertos de embargue de las mercancías que serán exportadas, para posteriormente en el país importador facilitar a distribución de los productos hacia los lugares deconsumo final.










El transporte es una demanda derivada del intercambio comercial, puesto que sirve para movilizar las mercancías que se comercializan ya sea a nivel nacional o internacional. En consecuencia la oferta de servicios de transporte constituye una condición necesaria para sostener el crecimiento económico de un país. La capacidad de movilizar del sector transporte, lacalidad de sus servicios y el nivel de sus precios tienen una incidencia muy significativa sobre el total de la economía.



El transporte por carretera es altamente diversificado, especializado y segmentado debido a la gran variedad de productos a ser transportados. Esto ha derivado en múltiples formatos y/o prácticas comunes en el transporte carretero, dentro de los cuales pueden citarse etransporte de larga distancia, de corta distancia, de distribución loca, así como en función a tipo de carga (transporte de granel, líquidos, contenedores, pallets, carros, productos refrigerados, entre otros).

A partir de todo lo mencionado conviene reflexionar sobre los retos y la evolución que se espera a futuro. Para ello, a continuación se mencionan algunos de los principales temas queimpactaran directa o indirectamente en los servicios de transporte terrestre.

Existirá una creciente sensibilidad por la protección del medio ambiente y por la reducción de emisiones contaminantes.
La aparición y mejora en el precio de los combustibles alternativos (gas natural, biodiesel, etc.) generará la oferta de vehículos ambientalmente amigables por parte de los fabricantes.
Las nuevasregulaciones orientadas a la facilitación de comercio dispararán la necesidad de tener registros más exigentes para un mejor control de las flotas de camiones que operan en las cercanías de los puertos y aeropuertos de tráfico internacional intensivo.
Una mayor preocupación por la seguridad en el transporte requerirá que no solo los vehículos, sino también los choferes sean evaluados bajo estándarescada vez más exigentes.
El incremento paulatino de las operaciones de comercio electrónico a nivel mundial, transformará la lógica actual del intercambio documentario. Los transportistas de carga tendrán que adecuarse a esta nueva situación.
La aparición de nuevas tecnologías para trazabilidad de vehículos y carga requerirá que las empresas inviertan en adecuarse a las nuevas exigencias quenaturalmente les harán los usuarios en términos de información sobre la carga.
Tanto los usuarios como las autoridades tenderán a plantear estándares de calidad y servicio cada vez más exigentes.
El natural desarrollo de una red nodal de plataformas logísticas transformará la metodología de trabajo de los transportistas de carga en determinadas zonas, ciudades y puertos. Éstos deberán operar...