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Páginas: 8 (1848 palabras)
Publicado: 26 de mayo de 2012
tlc
RETOS DEL TLC CON ESTADOS UNIDOS Y CANADA
“EMPRENDEDOR I”
PRESENTADO POR:
GRUPO: 526
PRESENTADO A:
FUNDACION UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES
CIENCIAS ECONOMICAS Y CONTABLES
CONTADURIA PÚBLICA
MAYO 03 DE 2012
GRETOS DEL TLC CON ESTADOS UNIDOS
La nueva era comercial que emprenderá Colombia con los Estados Unidosno sólo le abrirá las puertas a un mercado de 300 millones de consumidores, sino que también implicará una serie de desafíos que pondrán a prueba toda su fuerza empresarial y gubernamental.
La tarea no es fácil. A partir de este momento entra en juego el desarrollo del país en materia de infraestructura vial, férrea, marítima y aérea. A ello se suma la suerte de varios sectores productivos queaún no han alcanzado niveles óptimos de competitividad, Pero ya no hay marcha atrás, Colombia entró a las grandes ligas del comercio exterior. Aun así, las preguntas que surgen en este momento son: ¿Colombia está preparada para enfrentar los retos que trae el Tratado de Libre Comercio, TLC, con Estados Unidos?, ¿quiénes saldrán ganadores y perdedores?
Sin duda, el acuerdo no es la panacea a losproblemas socioeconómicos del país, pero se convierte en una gran oportunidad para los exportadores, dice el Gobierno.
Otros, sin embargo, no son tan optimistas y dicen que parte del agro saldrá muy mal librado.
El País presenta los retos que deberá afrontar la Nación en cuatro grandes frentes de la infraestructura y el impacto en los principales sectores productivos, como son:
✓ VIASFÉRREAS
A juicio de analistas y empresarios de diferentes sectores económicos del país, se puede decir que no existe vía férrea en Colombia.
Si bien el Gobierno y el sector privado reconocen que es el transporte más barato de todos, aún no se ha podido establecer tren de carga ni de pasajeros.
Se sabe que todos los países desarrollados utilizan estas dos modalidades y que su sistema de energía esamigable con el medio ambiente, pero nadie actúa. En el caso del Valle el proyecto del Tren del Oeste ha estado por décadas y no deja de seguir siendo una iniciativa.
✓ CARRETERAS
En materia vial, el país apenas está adelantando grandes obras de infraestructura. La preocupación de los empresarios exportadores es si para la fecha que entre en vigencia el TLC con Estados Unidos, que se estimaa mediados del 2012, las dobles calzadas estén listas. Se incluye la vía Buga - Buenaventura.
En América Latina Colombia ocupa el último lugar en carreteras pavimentadas por cada mil habitantes y es de los últimos en todo el mundo, incluso países africanos tienen mejores condiciones.
El Valle del Cauca tiene una de las mejores redes del país en este momento, pero aún falta mucho por hacer.✓ PUERTOS
El de Buenaventura representa más del 50% del comercio exterior del país, mientras que los de Cartagena, Barranquilla y Santa Marta tienen un poco menos del otro 50%.
A pesar de que el movimiento de carga por esos puertos es aparentemente generoso, la realidad muestra que la situación es compleja. En Buenaventura existen dos problemas graves. Uno es la poca profundidad en el canal deacceso, lo que no permite el acceso de buques de gran calado. Y el segundo es la vía al mar, que en el tramo entre Zaragoza y Cisneros presenta derrumbes que pueden frenar el desempeño de la actividad comercial. Falta más inversión.
Los que tienen más ventajas
✓ Exportadores
Las empresas exportadoras son las grandes ganadoras del TLC, porque los beneficios les permitirán vender en elmercado estadounidense sin pagar aranceles. Además podrán acceder a un mercado de 250 millones de consumidores.
✓ Floricultores
Estados Unidos es el principal mercado para las flores colombianas, gracias a los beneficios otorgados por Atpdea, que permiten exportar a ese país sin pagar aranceles. Con el tratado ese beneficio se mantiene y, además, quedó en forma permanente, lo cual consolida...
RETOS DEL TLC CON ESTADOS UNIDOS Y CANADA
“EMPRENDEDOR I”
PRESENTADO POR:
GRUPO: 526
PRESENTADO A:
FUNDACION UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES
CIENCIAS ECONOMICAS Y CONTABLES
CONTADURIA PÚBLICA
MAYO 03 DE 2012
GRETOS DEL TLC CON ESTADOS UNIDOS
La nueva era comercial que emprenderá Colombia con los Estados Unidosno sólo le abrirá las puertas a un mercado de 300 millones de consumidores, sino que también implicará una serie de desafíos que pondrán a prueba toda su fuerza empresarial y gubernamental.
La tarea no es fácil. A partir de este momento entra en juego el desarrollo del país en materia de infraestructura vial, férrea, marítima y aérea. A ello se suma la suerte de varios sectores productivos queaún no han alcanzado niveles óptimos de competitividad, Pero ya no hay marcha atrás, Colombia entró a las grandes ligas del comercio exterior. Aun así, las preguntas que surgen en este momento son: ¿Colombia está preparada para enfrentar los retos que trae el Tratado de Libre Comercio, TLC, con Estados Unidos?, ¿quiénes saldrán ganadores y perdedores?
Sin duda, el acuerdo no es la panacea a losproblemas socioeconómicos del país, pero se convierte en una gran oportunidad para los exportadores, dice el Gobierno.
Otros, sin embargo, no son tan optimistas y dicen que parte del agro saldrá muy mal librado.
El País presenta los retos que deberá afrontar la Nación en cuatro grandes frentes de la infraestructura y el impacto en los principales sectores productivos, como son:
✓ VIASFÉRREAS
A juicio de analistas y empresarios de diferentes sectores económicos del país, se puede decir que no existe vía férrea en Colombia.
Si bien el Gobierno y el sector privado reconocen que es el transporte más barato de todos, aún no se ha podido establecer tren de carga ni de pasajeros.
Se sabe que todos los países desarrollados utilizan estas dos modalidades y que su sistema de energía esamigable con el medio ambiente, pero nadie actúa. En el caso del Valle el proyecto del Tren del Oeste ha estado por décadas y no deja de seguir siendo una iniciativa.
✓ CARRETERAS
En materia vial, el país apenas está adelantando grandes obras de infraestructura. La preocupación de los empresarios exportadores es si para la fecha que entre en vigencia el TLC con Estados Unidos, que se estimaa mediados del 2012, las dobles calzadas estén listas. Se incluye la vía Buga - Buenaventura.
En América Latina Colombia ocupa el último lugar en carreteras pavimentadas por cada mil habitantes y es de los últimos en todo el mundo, incluso países africanos tienen mejores condiciones.
El Valle del Cauca tiene una de las mejores redes del país en este momento, pero aún falta mucho por hacer.✓ PUERTOS
El de Buenaventura representa más del 50% del comercio exterior del país, mientras que los de Cartagena, Barranquilla y Santa Marta tienen un poco menos del otro 50%.
A pesar de que el movimiento de carga por esos puertos es aparentemente generoso, la realidad muestra que la situación es compleja. En Buenaventura existen dos problemas graves. Uno es la poca profundidad en el canal deacceso, lo que no permite el acceso de buques de gran calado. Y el segundo es la vía al mar, que en el tramo entre Zaragoza y Cisneros presenta derrumbes que pueden frenar el desempeño de la actividad comercial. Falta más inversión.
Los que tienen más ventajas
✓ Exportadores
Las empresas exportadoras son las grandes ganadoras del TLC, porque los beneficios les permitirán vender en elmercado estadounidense sin pagar aranceles. Además podrán acceder a un mercado de 250 millones de consumidores.
✓ Floricultores
Estados Unidos es el principal mercado para las flores colombianas, gracias a los beneficios otorgados por Atpdea, que permiten exportar a ese país sin pagar aranceles. Con el tratado ese beneficio se mantiene y, además, quedó en forma permanente, lo cual consolida...
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