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Introducción


Resulta tremendamente satisfactorio conocer la capacidad logística que tienen algunas empresas en su generalidad exitosas debido a la importancia de esta, descubriremos como se desarrolló o aun se desarrolla la conversión de automóviles en la planta Vitoria, como es que una empresa tan grande con tantos administrativos, recursos humanos, materiales y dinero se pudo trasladardesde Europa e instalar una planta aquí en Latinoamérica.
De acuerdo a lo leído les mostraremos de qué forma las redes logísticas se ven afectadas dentro del mundo actual, teniendo en cuenta todas las dificultades y la competitividad existente, sus ventajas, dificultades, como Mercedes Benz logra superar las dificultades y convertirse en una de las empresas con la mejor cadena logística del mundolo que claramente se ve reflejado en los números ya sea de ventas o de ingresos, pero una cosa podemos tener clara, analizaremos cada uno de los avances realizados por esta compañía para entender y maravillarnos con su habilidad logística, y además comprenderemos como lo hizo







Fortalezas logísticas
1 - ¿Cómo se ven afectadas las redes logísticas de los fabricantes de automóviles enel nuevo contexto competitivo?
Bajo el nuevo contexto competitivo refiérase a la inmersión de MBE en Latinoamérica, es de consideración los problemas logísticos que hay bajo este nuevo escenario. Partiendo desde la diferencia de precios aduaneros o más bien arancelarios en los países que conforman el continente, existe mucha diferencia entre los precios de los países, además de tener muchasvariedades de embalaje, se pensó en un subcontratado logístico, que poseyera todo el conocimiento necesario y la experiencia para lograr un buen trabajo. Además de la distancia es bastante larga desde Europa hacia Latinoamérica lo que dificulta aún más su inserción a nuestro continente.
2 - ¿Cuáles son los aspectos críticos de la cadena logística de los fabricantes de automóviles?
Cuando las empresasdesean expandirse, deben considerar que es una tarea compleja en donde tendrán muchas alternativas, pero deben ser capaces de tomar la decisión correcta con respecto a sus objetivos. En este caso, nos enfocaremos en el análisis logístico que implica ingresar al mercado de América Latina. Durante este proceso nos encontraremos con diferentes aspectos a considerar, por lo tanto, los aspectoscríticos a considerar en la cadena logística son los siguientes:

Variables Decisionales: Son las decisiones a tomar en consideración para saber cuál es la opción logística más aceptable.

a) Costo total de las alternativas: Se toman en cuenta inversiones y gastos necesarios.

b) Nivel de Servicio Logístico: Grado de satisfacción de los consumidores.

c) Índice de Fiabilidad: Eficacia y Eficienciade la logística y su cumplimiento.

d) Contribución a la estrategia global de la empresa: Alude al propósito final de MBE

Variables de Análisis: Aspectos que se analizan para la toma de decisiones de acuerdo a sus ventajas y desventajas.

a) País y Puerto de Destino: Esto se baraja entre países del Mercosur (considerando porcentajes arancelarios) y México (pionero en el mercado automotrizen América Latina)

b) Subcontratación de un operador logístico: Subcontratar a un operador logístico se ha hecho fundamental ya que permita a las organizaciones concentrarse en sus competencias primordiales y en su área. Sin embargo, debemos considerar su repercusión en el nivel de servicio y costo total de todo el proceso.

c) Canal de Transporte: La decisión de este varía por la ubicaciónde la automotora. En este caso, la planta de Vitoria permite que el transporte de los vehículos y/o partes se realice por diferentes vías de transporte, tomando en cuenta para la toma de decisiones los costos y la eficiencia del canal que se eligió.

d) Tipos de Embalajes: Existen varios tipos de embalajes en el mercado en donde la decisión se basa en si son reutilizables, capacidad de ahorro...