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PROYECTO SECTOR PÚBLICO
EL METRO DE QUITO
Ing.

NOMBRE: SANTIAGO CHILIQUINGA











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Lo que parecía un sueño, es ahora una maravillosa realidad. El Metro de Quitointegrará el Sur y el Norte de la Ciudad, entre Quitumbe y El Labrador en apenas 34 minutos, con 8 trenes de seis vagones cada uno que transportarán hasta 400 mil personas en un día. En su trayecto,tendrá 15 estaciones de cómoda accesibilidad para personas de capacidades reducidas.



 


Desde la interpretación cartográfica y geológica hasta el monitoreo sísmico y neotectónico, pasando por loarqueológico y patrimonial, conforman la estructura de los once estudios de soporte sobre los que Metro de Madrid, realizó el diseño e ingeniería definitivos de la Primera Línea del Metro de Quito,partiendo de las características únicas de una ciudad Patrimonio de la Humanidad, con fuentes de agua subterránea, quebradas, rellenos y suelos de tipología diversa, que determinaron la necesidad deinvestigar, conocer e interpretar con mayor precisión las características propias de Quito, a través de estudios técnicos y científicos que se iniciaron con la interpretación cartográfica de la Ciudad.Se hizo la topografía de casi 100 hectáreas que comprenden estaciones, sitios especiales y la cochera del Metro de Quito, la exploración arqueológica y paleontológica de la línea del Metro y a travésde un estudio de Patrimonio, se identificó el estado actual de conservación de las edificaciones patrimoniales ubicadas a lo largo del trazado, con especial énfasis en conventos, construcciones eiglesias del Centro Histórico, estudios que han sido socializados a través de sendos talleres realizados entre los meses de marzo y junio, con la participación de Universidades, Gremios Profesionales,Gestores sociales, estudiantes y ciudadanos en general.

La primera fase de los estudios fue entregada por los consultores de Metro de Madrid, y se ha previsto la primera de dos licitaciones para...