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1.1. OBJETIVOS DEL PROYECTO.
Este proyecto fin de carrera se ha realizado en la empresa John Deere Ibérica
situada en la localidad de Getafe provincia de Madrid, en la cual se ha realizado un
estudio de vida a fatiga de engranajes cónicos. Los engranajes cónicos representan
uno de los componentes básicos de los productos suministrados por John Deere
Ibérica, y una de las necesidades básicasde dicha empresa es poder predecir la vida
de estos engranajes.
Para obtener los resultados requeridos se ha procedido al análisis de los datos
obtenidos en las pruebas, desde el año 1986 hasta el año 2005.
La empresa hace una clasificación básica de los engranajes en: 1. engranajes
cilíndricos y 2. engranajes cónicos. Los engranajes cilíndricos son simples de generar
y la vida a fatiga deéstos es fácil de hallar, ya que son generados por perfil de
evolvente. En el caso de los engranajes cónicos no es tan sencillo, ya que al intentar
aproximar a ese perfil evolvente, el método de fabricación resulta más complicado y
costoso.
El método de fabricación de engranajes empleado en John Deere Ibérica es el
de generación, y la máquina usada es el generador Gleason de engranajes cónicos.Esta máquina utiliza una corona dentada para controlar el movimiento del diente de
cremallera básica con flancos rectos como herramienta generadora. Se puede usar
una sóla herramienta, pero generalmente se emplean dos simultáneamente,
trabajando sobre los dos flancos de un diente.
Este método Gleason para generar los engranajes cónicos tiene su propio
sistema de predicción de vida a fatiga.Sin embargo, después de diecinueve años de
Estudio de vida a fatiga de engranajes cónicos en John Deere Ibérica S.A.
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pruebas está demostrado que para el tipo de máquinas fabricadas en John Deere
Ibérica, este sistema de predicción no es del todo fiable.
La vida a fatiga de los engranajes cónicos depende de muchas variables y
resulta complicado obtener resultados precisos. Puede sucederque el cálculo de vida
a fatiga sea demasiado conservador lo cual haría aumentar mucho los costes. O por
el contrario, no ser lo suficientemente conservador lo que resultaría catastrófico ya
que no se llegaría a obtener los resultados requeridos. Hasta ahora, la política en
John Deere Ibérica siempre ha sido conservadora y esto ha implicado un mayor costo
en la fabricación de estos engranajes.El objetivo básico de este proyecto es:
· Obtener un método fiable de cálculo de vida a fatiga de los engranajes cónicos
utilizados en productos fabricados por John Deere Ibérica.
Como objetivos secundarios se tienen:
· Recopilación, clasificación y organización de los datos de las pruebas realizadas
a las cajas de engranajes en John Deere Ibérica.
· Análisis de los tipos de pruebasrealizadas, y su validez a la hora de estudiar la
vida a fatiga de los engranajes cónicos utilizados.
· Aprendizaje del programa Alta6 de Reliasoft, con el que se ha realizado el
estudio de vida a fatiga.
1.2. ESTRUCTURA.
La exposición de este proyecto se divide en varios capítulos de los cuales se
hace un breve resumen a continuación.
En este primer capítulo se han expuesto los objetivos marcadospara el
proyecto, y se procede a exponer la estructura del mismo.
En el segundo capítulo se pretende contar la historia de la empresa en la que se
ha realizado el proyecto, especificando sus productos y mercados.
CAPITULO 1: Introducción
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En el tercer capítulo se realizara una breve introducción teórica sobre los
engranajes cónicos, los tipos de fallos y la teoría clásica de fiabilidad afatiga de
estos engranajes.
El cuarto capítulo estará dedicado a la metodología que se ha empleado para
tratar y clasificar los datos.
En el quinto se hablará del modelo de cálculo escogido para la realización de
proyecto y la obtención de los resultados del mismo.
El sexto, séptimo y octavo capítulos, están dedicados a la exposición de los
resultados, las conclusiones que se obtienen de...