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Autotransformadores
Es una máquina eléctrica, de construcción y características similares a las de un transformador, pero que a diferencia de éste, sólo posee un único devanado alrededor de un núcleo ferro magnético. Dicho devanado debe tener al menos tres puntos de conexión eléctrica; la fuente de tensión y la carga se conectan a dos de las tomas, mientras que una toma (la del extremo deldevanado) es una conexión común a ambos circuitos eléctricos (fuente y carga). Cada toma corresponde a una tensión diferente de la fuente (o de la carga, dependiendo del caso).
En un autotransformador, la porción común (llamada por ello “devanado común”) del devanado único actúa como parte tanto del devanado “primario” como del “secundario”. La porción restante del devanado recibe el nombre de“devanado serie” y es la que proporciona la diferencia de tensión entre ambos circuitos, mediante la adición en serie (de allí su nombre) con la tensión del devanado común.
La transferencia de potencia entre dos circuitos conectados a un autotransformador ocurre a través de dos fenómenos: el acoplamiento magnético (como en un transformador común) y la conexión galvánica (a través de la toma común)entre los dos circuitos. Por esta razón, un autotransformador resulta en un aparato más compacto (y a menudo más económico) que un transformador de la misma potencia y tensiones nominales. De igual manera, un transformador incrementa su capacidad de transferir potencia al ser conectado como autotransformador.
Ventajas y Desventajas
Ventajas
Solo un porcentaje de la energía se trasmite porinducción, esto significa menor flujo del campo y menor tamaño del núcleo de hierro. Por lo tanto se obtienen transformadores más livianos. 
Parte de la energía del transformador se transmite eléctricamente. Las perdidas eléctricas siempre son menores que las perdidas magnéticas, por lo tanto, el autotransformador tiene mayor rendimiento
Elautotransformador por sus características se viene a ser de menor tamaño por lo que ocuparía menor espacio
Existe menor flujo del campo y menor tamaño del núcleo de hierro.
Se obtienen autotransformadores más livianos.
El autotransformador lleva un solo bobinado
Menores caídas de tensión
Menor intensidad de vacío
Es más fácil de construir y requiere menos cobre.
En consecuencia es máseconómico.
Parte de la energía del autotransformador se transmite eléctricamente.
Las perdidas eléctricas siempre son menores que las perdidas magnéticas
El autotransformador tiene mayor rendimiento
El autotransformador genera más potencia que un transformador normal de especificaciones similares
Tiene una tensión de cortocircuito pequeña lo que plantea el inconveniente de que la corriente en caso decorto circuito es elevada
Transfiere más potencia que un transformador normal

Desventajas
Debido a la construcción eléctrica del dispositivos, la impedancia de entrada del autotransformador es menor que de un transformador común. Esto no es ningún problema durante el funcionamiento normal de la maquina, pero si por alguna razón se produce un cortocircuito a la salida, la corriente quecirculara por la entrada será mayor que en un transformador común. Y esto representa un mayor riesgo en la instalación eléctrica
Y si de riesgos hablamos, el hecho de que la salida del transformador no está aislada con la entrada, este se vuelve inseguro para la persona que lo operamiento
La principal desventaja de los autotransformadores es que a diferencia de los transformadores ordinarios hay unaconexión física directa entre el circuito primario y el secundario, por lo que se pierde el aislamiento eléctrico en ambos lados.
Peligro del corte de una espira, lo que produciría que el secundario quede sometida a la tensión del primario
Conducción galvánica entre el primario y secundario
Baja regulación de tensión debido a su baja impedancia equivalente
La salida del transformador no...