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Carbonización húmeda
Cuando la bujía presenta una apariencia oscura brillante, se tienen problemas de paso de aceite, el cual afecta el funcionamiento de la bujía ya que el aceiteimpide el paso de la chispa entre los electrodos de la bujía causando dificultades en el arranque. Causas de la carbonización:
Casos típicos:
* Vehículos con mantenimiento inadecuado.* Motos de motocross utilizadas para pasear.
* Bujías mal elegidas (demasiado frías) para un motor de altas prestaciones.
* Uso de gasolina de bajo octanaje. 
De origen mecánico:
*Contra presión del cárter.
* Válvula PCV obstruida.
* Junta de culata deteriorada.
* Guías o retenes de válvula deteriorados.
* Segmentos de pistones desgastados.
Consecuencias sino se corrige:
* El motor se puede apagar y no volver a arrancar.
* Se dañará el catalizador (si lo tiene).
* Consumirá demasiado aceite.
* Aumento de las emisiones de monóxido decarbono (CO) y de hidrocarburos (HC).
Solución correcta:
* Si se reconoce una o más posibles causas de origen mecánico éstas deben repararse.
* Si se reconoce que existe otra causa,debe instalarse bujías con rango térmico más caliente que se encuentren en sintonía con las condiciones operativas del motor.
Bulbo Oxidado o Descolorido
Causa: Junta de tapa decilindros quemada. 
Solución: Revisar junta de tapa de cilindros. 

Hexágono dañado
Causa: Aplicación de herramienta inapropiada. 
Solución: Instalar la bujía con llave dinamométrica,respetando el par especificado en el embalaje. 
Bulbo Fundido
Causa: Sobrecalentamiento. 
Solución: Chequear el sistema de encendido, revisar el temporizador. 
Bulbo Arrugado o conMuescas 
Causa: Tensión elevada, alimentación de corriente muy largo debido a un relé trabado. 
Solución: Chequear el sistema de encendido, revisar el temporizador. 
Bulbo Inflado