hola
Páginas: 3 (644 palabras)
Publicado: 12 de junio de 2014
La bicicleta
¿Quién la creo?
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Karl Drais, un inventor alemán que nació en 1785
Lo que le haría famoso fue el invento del precursor de labicicleta, la "máquina andante" o dresina (una especie de velocípedo de dos ruedas) con la que hizo su primera demostración en público el 12 de junio de 1817 de Mannheim a Schwetzingen, culminando con unviaje de Karlsruhe hasta Kehl.
Llegada de la bicicleta a México
Las bicicletas y la modernidad mexicana de fines del siglo XIX y principios del XX van de la mano
¿Cómo funciona?
La bicicleta esuna máquina sencilla, pero su funcionamiento es complejo: Las rueda tractora origina en el punto de contacto con el suelo un centro de rotación instantáneo. El pedaleo provoca en el eje de la ruedauna fuerza lineal de impulsión que sobre el centro instantáneo de rotación genera un momento de rotación y una fuerza lineal que es la que impulsa a la bicicleta. El movimiento de las ruedas generatambién un efecto giroscópico que es la causa de la estabilidad de la bicicleta, efecto por el que una bicicleta o una motocicleta pueden inclinarse en curvas sin perder la estabilidad.
Evolución de labicicleta
*En 1790 el conde francés Mede de Sivrac inventó en París el « célérifère», consistía en una barra de madera terminado en una cabeza de león, de dragón o de ciervo, y montado sobre dosruedas. No tenía articulación alguna, y para las maniobras, había que echar pie a tierra; esa misma rigidez hacía que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura.*En 1817 el ingeniero alemán Karl Von Drais aplicó la ingeniería de la época e imprimió a los vehículos la adaptación de una dirección. Estas modificaciones dieron origen a la llamada «Draisiana» lacual, aún pareciéndose más a las bicicletas actuales se manejaba como un patín, es decir, se impulsada por el arrastre de los pies sobre el suelo
*Tuvieron que pasar unos 20 años para que el...
¿Quién la creo?
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Karl Drais, un inventor alemán que nació en 1785
Lo que le haría famoso fue el invento del precursor de labicicleta, la "máquina andante" o dresina (una especie de velocípedo de dos ruedas) con la que hizo su primera demostración en público el 12 de junio de 1817 de Mannheim a Schwetzingen, culminando con unviaje de Karlsruhe hasta Kehl.
Llegada de la bicicleta a México
Las bicicletas y la modernidad mexicana de fines del siglo XIX y principios del XX van de la mano
¿Cómo funciona?
La bicicleta esuna máquina sencilla, pero su funcionamiento es complejo: Las rueda tractora origina en el punto de contacto con el suelo un centro de rotación instantáneo. El pedaleo provoca en el eje de la ruedauna fuerza lineal de impulsión que sobre el centro instantáneo de rotación genera un momento de rotación y una fuerza lineal que es la que impulsa a la bicicleta. El movimiento de las ruedas generatambién un efecto giroscópico que es la causa de la estabilidad de la bicicleta, efecto por el que una bicicleta o una motocicleta pueden inclinarse en curvas sin perder la estabilidad.
Evolución de labicicleta
*En 1790 el conde francés Mede de Sivrac inventó en París el « célérifère», consistía en una barra de madera terminado en una cabeza de león, de dragón o de ciervo, y montado sobre dosruedas. No tenía articulación alguna, y para las maniobras, había que echar pie a tierra; esa misma rigidez hacía que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura.*En 1817 el ingeniero alemán Karl Von Drais aplicó la ingeniería de la época e imprimió a los vehículos la adaptación de una dirección. Estas modificaciones dieron origen a la llamada «Draisiana» lacual, aún pareciéndose más a las bicicletas actuales se manejaba como un patín, es decir, se impulsada por el arrastre de los pies sobre el suelo
*Tuvieron que pasar unos 20 años para que el...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.