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RESULTADOS (Tabla de resultados)
* En el primer circuito neumático armado se pudo observar el funcionamiento de la válvula 3/2 en posición normalmente cerrada yel cilindro de simple efecto retorno por muelle.
En el principio el cilindro de simple efecto se encuentra en reposo, y al momento de presionar la válvula 3/2 estapermite el paso del aire de 1 a 2 con lo cual empuja al vástago del cilindro de simple efecto, esta por tener un resorte retornará automáticamente a su posición inicial.* Al mismo circuito se le cambio por una válvula 3/2 en posición normalmente abierta, esta válvula permitía el paso del aire de 1 a 2 directamente, con lo cualimpulsaba el vástago del cilindro neumático de simple efecto sin necesidad de presionar el pulsador.

* Posteriormente al circuito se le realizo otro cambio deválvula ahora por una válvula 3/2 en posición normalmente cerrada mando con bloqueo, control manual y retorno por muelle, esta válvula no tiene la necesidad de tenerlapresionada es como un selector, se pulsa (gira) y se mantiene.

* El siguiente circuito consiste en la utilización de una válvula 5/2 en posición normalmente abierta,esta válvula activara a un cilindro neumático de doble efecto.
No se puede utilizar una válvula 3/2 para un cilindro de doble efecto ya que no tiene suficientes vías esdecir se necesita una válvula con mas vías.

Esta válvula inicialmente permite el paso del aire de 1 a 2 con lo cual empujará al vástago del cilindro doble efectohacia el exterior y al presionar el pulsador de la válvula cambia de posición y circula el aire de 1 a 4 lo que permitirá el retorno del vástago a su posición de inicio.