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CAPITULO II

MARCO TEÓRICO

El marco teórico se realiza con el propósito de analizar los variables objetos de investigación, para ello integra los trabajos realizados por autores anteriores, teóricas formuladas, bases legales que dan sentido jurídico y una definición de términos específicos que se manejan en el estudio.
Tamayo y Tamayo, M (2008), define el marco teórico o referencialcomo” un conjunto de proposiciones lógicamente articuladas que tiene como fin la explicación y predicción de las conductas en un área determinada” (p.97). De manera que el marco teórico permite a los investigadores precisar y organizar los elementos contenidos en la descripción del problema, de tal forma que pueden ser manejados y convertidos en acciones concretas.
Por lo tanto, el manual deTrabajos Comunitario de los alumnos de la Universidad Experimental Libertador UPEL (2006), plantea que el marco referencial es la “Revisión preliminar de la bibliografía, documentos y demás fuentes relevantes al tema, problema u objetivos del trabajo.” (p 26). Con la finalidad de realizar las señalizaciones de transito adecuadas para el descongestionamiento y seguridad peatonal en la calleIndependencia, específicamente de la U.E.P.I.”MORAL Y LUCES”, de esta forma el marco referencial nos permitirá sustentar teóricamente la investigación.
Así mismo en la U.E.N.”ANDRES BELLO” del estado Miranda realizan proyecto comunitario: PROYECTO SEGURIDAD VIAL PARA PEATONES ANDRES BELLO, donde la Educación y seguridad vial nos ayuda a descubrir como debemos comportarnos como usuario (as),peatones (as), pasajeros (as), conductores (as), dando definiciones de términos que permitirán que todos los agentes que intervienes puedan usarlos apropiadamente (p 32). Es pues cuando lo tomamos como punto referencial ya que definen:
El conductor (a), es quien moviliza el vehículo, de su responsabilidad depende, en gran parte, el éxito en este campo.
El pasajero (a), es la persona olas personas que se trasladan de un lugar a otro y son llevados por un conductor y en un vehículo determinado.
El peatón o peatona, es la persona o personas que caminan por las calles o avenida.
Según Diana Sheen Uriol y Colaboradores en el año 1996 desarrollaron un trabajo sobre “La Educación Vial” en la Universidad de Oriente, donde desarrollan el tema conceptualizando todos lostérminos que tienen que ver con la vialidad en institutos educativos a fin de resguardar la seguridad e integridad de la comunidad en general, específicamente de la comunidad estudiantil, de donde tomamos referencias de (p 11/ 22) del informe ya mencionado obteniendo una serie de definiciones de términos tales como:
Educación vial, es el conjunto de acciones encaminadas a enseñar el buenuso y conservación de los caminos terrestres, marítima y aérea por donde se circula o se transita. De igual forma tiene como objetivo; Lograr seguridad en el tránsito y la disminución de daños a personas y bienes, dar fluidez al tránsito, teniendo la óptima utilización de las vías públicas, educar y capacitar a los usuarios para el uso correcto de las vías de uso público, preservar el patrimoniovial y el parque automotor, disminuir la contaminación del medio ambiente por los vehículos auto motorizados.
La vía: es la superficie sobre la cual se desplazan los peatones y excepcionalmente los animales los que propician problemas en la conducción de los vehículos. Cabe destacar que existen dos tipos de vías: una de ellas es la via publica la cual es de propiedad del estado para el usopúblico sin limitaciones sobre el tránsito, y el otro tipo es la Vías privadas por la cual se entiende que son de propiedad privada, estando sometidas a normas dictadas por su propietario, exclusivamente para el tránsito.
Clases de vías, existen diferentes géneros de vías donde se encuentran: las Autopistas conocidas como la vía que tiene características de expresa o en otras palabras sin...