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Páginas: 2 (304 palabras)
Publicado: 11 de mayo de 2014
El Puente Internacional José Antonio Páez es un cruce fronterizo sobre el río Arauca que comunica a las poblaciones de El Amparo (Apure) en Venezuela, y Arauca en Colombia.
Este puentefue construido por los gobiernos de Colombia y Venezuela durante los años de 1964 y 1967, y constituye la principal ruta para el transporte de petróleo y bienes de la región.
La autopistaJosé Antonio Páez o también llamada autopista de los Llanos es una importante arteria vial de Venezuela, la misma comunica a los estados Barinas, Carabobo, Cojedesy Portuguesa. La autopistaaun se encuentra en fase de construcción sin embargo ya han sido abiertos varios tramos de la misma. Tiene su inicio en la ciudad de Valencia llegando hasta la ciudad de Barinas.
La autopistadebe su nombre en honor al prócer venezolano José Antonio Páez.
Se le denomina Autopista al Llano, a la vía que conduce de la capital colombiana Bogotá, a Villavicencio, capital deldepartamento del Meta, considerada como la puerta a los Llanos orientales de Colombia. Hace parte de la Transversal Buenaventura - Puerto Carreño, Ruta Nacional 40 de la Red Nacional de Carreteras,concretamente los tramos 06 (Bogotá - Villavicencio) y 07 (Villavicencio - Puerto López).
La Vía Marginal de la Selva es una importante vía de Sudamérica. Es una carretera enproyecto, que busca conectar las regiones amazónicas de Colombia, Ecuador, y Perú y de las regiones de los llanos de Venezuela y Bolivia por vía terrestre. El proyecto de la Vía Marginal de laSelva nace como un acuerdo de integración internacional entre Colombia, Perú, Ecuador y Bolivia en el año de 1963. Posteriormente, Venezuela se uniría al proyecto. La Vía Marginal de la Selvaes uno de los principales proyectos de infraestructura de Iniciativa para la Integración de la Infraestructura General Suramericana (IIRSA) para el Eje de Integración y Desarrollo Andino.
El Puente Internacional José Antonio Páez es un cruce fronterizo sobre el río Arauca que comunica a las poblaciones de El Amparo (Apure) en Venezuela, y Arauca en Colombia.
Este puentefue construido por los gobiernos de Colombia y Venezuela durante los años de 1964 y 1967, y constituye la principal ruta para el transporte de petróleo y bienes de la región.
La autopistaJosé Antonio Páez o también llamada autopista de los Llanos es una importante arteria vial de Venezuela, la misma comunica a los estados Barinas, Carabobo, Cojedesy Portuguesa. La autopistaaun se encuentra en fase de construcción sin embargo ya han sido abiertos varios tramos de la misma. Tiene su inicio en la ciudad de Valencia llegando hasta la ciudad de Barinas.
La autopistadebe su nombre en honor al prócer venezolano José Antonio Páez.
Se le denomina Autopista al Llano, a la vía que conduce de la capital colombiana Bogotá, a Villavicencio, capital deldepartamento del Meta, considerada como la puerta a los Llanos orientales de Colombia. Hace parte de la Transversal Buenaventura - Puerto Carreño, Ruta Nacional 40 de la Red Nacional de Carreteras,concretamente los tramos 06 (Bogotá - Villavicencio) y 07 (Villavicencio - Puerto López).
La Vía Marginal de la Selva es una importante vía de Sudamérica. Es una carretera enproyecto, que busca conectar las regiones amazónicas de Colombia, Ecuador, y Perú y de las regiones de los llanos de Venezuela y Bolivia por vía terrestre. El proyecto de la Vía Marginal de laSelva nace como un acuerdo de integración internacional entre Colombia, Perú, Ecuador y Bolivia en el año de 1963. Posteriormente, Venezuela se uniría al proyecto. La Vía Marginal de la Selvaes uno de los principales proyectos de infraestructura de Iniciativa para la Integración de la Infraestructura General Suramericana (IIRSA) para el Eje de Integración y Desarrollo Andino.
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