Hongos fito patogenos

1- COMO SURGIO LA MOTOCICLETA QUE CONOCEMOS HOY EN DIA.
El estadounidense SYLVESTRE HOWARD (1823-1896) invento un motor de dos cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867, este puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor.

WILHELM MAYBACH Y GOTTLIEB DAIMLER, construyeron una moto con un cuadro de madera ymotor de combustión interna en 1885, su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 hp.

En 1876 NICOLAUS AUGUS OTTO invento el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos, el cual fue utilizado por GOTTLIEB DAIMLER, lo convirtió en una motocicleta el cual ha sido considerado por algunos historiadores como la primera motocicleta.

En 1894 HILDEBRAND Y WOLFMULLER presentan enMUNICH la primera motocicleta fabricada en serie y con fines comerciales, la hildebrand y wolfmuller se mantuvo en producción hasta 1897.

En 1902 se invento la SCOOTER por el francés GEORGE GAUTHIER. Conocida como (auto sillón).

En 1910 se invento el SIDECAR, un carro con una rueda lateral con una carrocería, el cual protege al pasajero el cual se convierte en un vehículo de tres ruedas.Después se la segunda guerra mundial 1945. Aparecen las HARLEY-DAVIDSON e INDIAN, los cuales fueron reformadas después por un grupo de ex –soldados estadounidenses, haciéndole cambios que HARLEY no les proporcionaba, así nació la motocicleta cestón.

2- COMO SE CLASIFICAN LAS MOTICICLETAS DE ACUERDO A SU DISEÑO Y CONSTRUCCION.
Se clasifican en alto y bajo cilindrare. Tradicional.Ciclomotores-motocicletas económicas
Ej.: fz50-tumbo herco sport.
Motos tipo scooter tipo económico y tipo lujo.
Ej.: piaggio, honda, BMW.
- Motos de calle sport de 80 c.c y 180 c.c motos sport para ciudad y de alto desempeño.
- Motos de gran turismo (crucero) motos con motores de alta cilindrada, maleteros y grandes lujos,con ultima tecnología en frenos e inyección de combustible.
-Motos de trail, la moto debe ser muy equilibrada para proporcionar un buen torque y velocidad. Debe tener todos los mecanismos bien protegidos.
Ej.: este tipo de motor de alta cilindrada son utilizadas en la “parís Dakar” y en el rally de Túnez.
3- CUAL ES EL OBJETIVO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN EN MOTOCICLETAS, CUAL ES SU PRINCIPIOBASICO DE FUNCIONAMIENTO Y CUANTOS TIPOS DE SUSPENSIÓN EXISTEN.
Es el encargado de absorber o minimizar las imperfecciones del terreno, dando mayor adherencia de las ruedas a los diferentes superficies, para proporcionar a los usuarios mas confort, estabilidad y seguridad en la conducción, y para proteger de rupturas y daños al chasis y todas las partes colocadas sobre él.
-La suspensióntelescópica hidráulica es las más usada en las motos de calle y turismo y consta de una horquilla superior, una barra telescópica, una botella, una guía con pistón, un resorte terminal, un muelle o resorte largo, un tapón y una barra o tubo telescópico.
-El principio básico de la suspensión es la acción del muelle, que se deforma y recupera, para dar lugar al desplazamiento requerido, en el cual la energíaes proporcional a su propio tamaño y longitud.
-Existen barios tipos de suspensión, a saber: con balancines, mono brazo, telescópica o hidráulica, y combinada, suspensión con amortiguadores.
4- QUE SON LOS AMORTIGUADORES HIDRAULICOS Y CUANTO TIPOS EXISTEN.
Están formados por una estructura cilíndrica cerrada en la cual se encuentra un pistón dotado de válvulas. El pistón (embolo) está unido aun vástago, de manera que el cilindro está anclado un extremo del amortiguador y el vástago al otro, formando un mecanismo telescópico.
Funciona en forma sencilla: el resorte exterior da la elasticidad y regula el recorrido del cilindro, el cual a su vez actúa sobre el aceite hidráulico que circula a través de pasadizos interiores donde se encuentran las válvulas que impiden o permiten la...