Hotel Ritz Carlton Santiago

CENTRO DE FORMACION TECNICA “LOS LEONES”

LAN AIRLINES S.A.

INFORME DE PRÁCTICA PROFESIONAL PARA OPTAR AL TITULO DE: TECNICO EN TURISMO

NOMBRE

PROFESOR

SUPERVISOR

DE

PRÁCTICA PROFESIONAL: SR. JORGE GARCIA VELASQUEZ

GISELLE STEPHANIA CISTERNAS ROA

2012

ÍNDICE

CONTENIDO

PÁGINA

Introducción Reseña Histórica LAN Airlines Objetivos de la Empresa Organización deLAN Airlines Organigrama Ejecutivo LAN Airlines Organigrama Aeropuerto LAN Airlines Organigrama Directorio LAN Airlines Descripción trabajo realizado en LAN Airlines Conclusión

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INTRODUCCIÓN

En el siguiente informe se expondrá la forma de trabajo y organización en la aerolínea LAN Airlines S.A. ubicada en Avenida Américo Vespucio #901, Renca también a su vez seexpondrá el trabajo realizado durante el periodo de practica desde 31 enero 2012 al 11 de abril de 2012, donde se describirá cada función realizada día a día enfrentándose a diferentes experiencias en donde se pudo utilizar y practicar los conocimientos adquiridos durante el periodo de estudios. La práctica es un aspecto fundamental en la carrera durante la formación como técnico en turismo ya quepermite aplicar la teoría ya estudiada y aprendida a la realidad moldeándola de forma tal que como practicante genero mi propia identidad, en este caso como algunos de los diferentes cargos que se pueden desarrollar en el Aeropuerto de los que les puedo mencionar a Lobby en counter, asistencia en Cuss, asistencia en counter, atenciones especiales, entre otros. Personalmente considero que se puedendesarrollar capacidades como trabajo en equipo, tolerancia, responsabilidad además de entregar información necesaria a pasajeros.

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RESEÑA HISTÓRICA La iniciación de LAN comienza en Chile el 5 de Marzo de 1929, empresa estatal operando bajo el nombre de Línea Aeropostal Santiago – Arica. Su fundador fue el Comandante Arturo Merino Benítez (de quien toma su nombre el actual Aeropuerto deSantiago), por ese entonces Jefe de Servicios Aéreos de Ejercito de Chile, Arturo Merino Benítez recibió la autorización del en ese entonces Presidente de la Republica de Chile Don Carlos Ibáñez del Campo para crear una empresa de transporte aéreo nacional que sería operada por el Ejército de Chile La aerolínea comenzó sus operaciones utilizando pequeños aviones

monomotores Havilland Gipsy Moth,destinados esencialmente al transporte del correo y a algunos osados pasajeros. Para llegar a Arica, los pilotos debían realizar arriesgadas rutas con escalas desde y hacia Santiago en las ciudades de Ovalle, Copiapó, Antofagasta e Iquique ya que en esa época no se contaba con el apoyo de los servicios meteorológicos y de comunicaciones como en la actualidad. El 21 de Julio de 1932, el gobiernochileno promulgo el decreto ley Nº247, donde otorga personalidad jurídica a una nueva aerolínea, propiedad del Estado de Chile llamada Línea Aérea Nacional, LAN Chile. Desde ese entonces la compañía comienza a adquirir nuevos aviones y se instala la base de mantenimiento en el Aeropuerto Los Cerrillos donde permaneció por años en aquel lugar. En el periodo de 60 años como empresa estatal, fue en elaños de 1989 que el estado vendió parte de su capital (51%) a inversionistas chilenos y a scandinavian Airlines system (sas) la cual ha llevado a su proceso de privatización a lo largo de los años. Durante 1994 se pone término a dicho proceso, lo que lleva a la aerolínea a comenzar su proceso de expansión y externalizacion.
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En el año 1997 LAN adquiere el 99,50% de las acciones de la aerolíneaLadeco logrando obtener la cobertura total del tráfico aéreo en Chile. Hacia el año 2000, LAN ingreso a OneWord (TM), alianza entre aerolíneas líder mundialmente estas establecen acuerdos bilaterales con American Airlines, British Airways, Iberia, Quantas, Alaska Airlines, Aeroméxico, Mexicana, TAM y Korean Air, así llegando a obtener un gran alcance real para los pasajeros. LAN luego de este...