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P é r e z - C a s t e j ó n
N a c i o n a l
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V e l a

Esta es nuestra costa, desde la Playa de la Colonia hasta la Isla del Fraile es donde
navegaremos. Su particular orografía nos permite realizar interesantes travesías desde donde
obtendremos unaimagen distinta de Águilas.
Durante las prácticas de navegación usaremos en todo momento el chaleco salvavidas.
Las siguientes recomendaciones son básicas para la navegación:
No abandonar el barco si no es en caso extremo.
En caso de vuelco permanecer en las proximidades para ser localizado más fácilmente.
No intentar ganar la costa a nado
Precauciones al abordar y desembarcar
o Hay que tomardeterminadas precauciones tendentes a evitar una repentina
caída al agua:
Moverse por el barco con el cuerpo inclinado hacia el centro del
mismo.
Prevenir los movimientos del barco vigilando la mar.
Sujetarse siempre a las partes sólidas del barco.
Utilizar calzado con suela antideslizante.
Ponerse el chaleco salvavidas.
No correr sobre la cubierta.
No bañarse en alta mar sin testigos ysin la existencia de una escala
para volver a subir a bordo.
Vigilar la meteorología. El viento y la mar pueden cambiar bruscamente
en la costa. Tener cuidado con el viento de tierra que puede alejar de
la costa.
Respetar las zonas prohibidas a la navegación, las distancias mínimas
a las playas y utilizar los canales balizados. Mantenerse alejado de
bañistas, submarinistas y pescadores.
Note hagas a la mar al atardecer. Si tienes algún problema caerá la
noche y será muy difícil encontrarte. Un límite aceptable es no hacerlo
antes de 2 horas de la puesta de sol.
No te alejes de la costa más de 1 milla.

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- Recomendaciones sobre la protección, térmica, solar y la hidratación.
Acondiciona tu vestimenta a las condiciones meteorológicas (sea frío o calor), cremas deprotección solar, gorra y emplea colores llamativos en la vela y vestimenta.
En la mar, mas vale un “por si acaso” que un “lástima de no haber llevado”
No navegues solo, hazlo en compañía e informa a alguien del lugar donde vas y de cuando
piensas regresar para que pueda dar la voz de alarma si se retrasa tu llegada.
- Actitud ante cualquier emergencia y modo de comunicar o llamar la atención
En casode rotura o accidente, insistimos en que no debes abandonar nunca tu embarcación
intentando ganar la playa o costa a nado. No sobrestimes tus fuerzas. Desde la embarcación
haz señales subiendo y bajando lentamente los brazos extendidos.
En caso de avistar una persona en apuros desde tierra, no dudes en llamar al teléfono de
emergencias 900 202 202 (llamada gratuita).
- Posibles precaucionespara evitar los mareos
Si eres propenso a los mareos, evita tomar productos lácteos al menos dos horas antes de
embarcarte.
Existen medios para la prevención de mareos como chicles y grageas. Otros son de uso tópico
como parches magnéticos. Tu farmacéutico de confianza te recomendará lo más apropiado.
ESTABILIDAD DEL VELERO
¿PUEDE VOLCAR UN VELERO?
Por efecto del viento NO.
Los veleros conlos que navegamos en la Escuela de Vela disponen de su centro de gravedad
en un punto bastante bajo, gracias a su estructura (diferente a la de un barco a motor) y
también a un apéndice situado bajo la quilla llamado ORZA.
La orza está hecha de metal y su peso crea la fuerza de adrizamiento necesaria para
contrarrestar la escora que produce el viento cuando incide en las velas.
Frente alviento, un velero se comporta como un "tentetieso".
Otras embarcaciones de vela ligera, más orientadas a la competición son más susceptibles de
volcar, pero aprendiendo la técnica, éste hecho es sólo un lance más de la navegación.
¿... Y SI HACE MUCHO VIENTO?

X KG

Por mucho viento que haga los barcos de
Escuela NO volcarán.
Con ángulos de escora muy grandes, la fuerza
de adrizamiento de...