HTAS DE CORTE PARA MECANIZADO DE ALUMINIO

Herramientas de corte para
el mecanizado del aluminio

Lo mejor para el aluminio

Aluminio

El aluminio - un material que ofrece excelentes perspectivas

[ millones de toneladas]

El aluminio en la industria automovilística
Sobre todo en el ámbito del
transporte se exige y se desea el
empleo masivo de materiales
ligeros dado que el carburante y
otras energías pueden ser ahorrados reduciendo elpeso de los
vehículos.
A parte los plásticos diferentes, el
aluminio, el metal ligero por
excelencia, nos brinda una
posibilidad para alcanzar este
objetivo.
Todas sus propiedades favorables
lo convierten en un material de
construcción muy apreciado por los
ingenieros igualmente en otras
áreas.

1999

2009
(Pronóstico EAA)

Tendencias en el mecanizado por arranque de virutas

2

HPC – HighPerformance Cutting
Tiempo ahorrado en el
mecanizado HPC
Parada de máquina
Desbaste
Acabado

Condiciones necesarias para el
mecanizado HPC
Ø Husillo HSC
(> 25.000 r/min)
Ø   Grandes avances
(> 40 m/min)
Ø Aceleración elevada
 (> 2,5 – 3,0 m/sec)
Ø Controles CNC rápidos
(tiempos de ciclos < 3,0 ms)
Ø Herramientas equilibradas
Ø Materiales de corte adecuados

Mecanizadoconvencional

Mecanizado
HPC

Fuente: Heidelberger Druck

Tiempo de mecanizado [en h]

Las modernas estrategias de
mecanizado están caracterizadas
por máximas velocidades de corte
y de avance posibilitando así
arrancar grandes cantidades de
material por unidad de tiempo. Con
vistas a disminuir el impacto en el
medio ambiente, se exige cada vez
más que se renuncie a una refrigeración abundante.
Procesosfiables y un aumento de
la productividad permiten reducir
los costes y mejorar la competitividad.
Las características del aluminio
respecto a su maquinabilidad
ofrecen condiciones favorables
para realizar modernos conceptos
de mecanizado.

La maquinabilidad de aleaciones de aluminio
Maquinabilidad relativa
Según el tipo de aleación, los materiales de aluminio son fáciles o difíciles de mecanizar:desde las aleaciones para tornos automáticos de fácil corte hasta el aluminio puro - problemático en cuanto a
su maquinabilidad, se encuentran todos los grados de dificultad.

Tipo de aleación

Al 99,9

5

no
endurecibles

Maquinabilidad relativa

Al Mn
Al Mg
Al Mg Mn

4-5
3-5
3-4

endurecibles

Aleaciones de
fundición

Aleaciones de forja

Al
puro

Grupo

Al Mg Si
Aleaciones para tornosautomáticos
Al Cu Mg
Al Cu Si Mg
Al Zn Mg Cu

3-4
1-2
2-3
3
2

G - Al Si
G - Al Si Mg
G - Al Si Cu
G - Al Mg
G - Al Mg Si
G - Al Cu Ti
G - Al Si Cu Mg Ni

3
2-3
2
2
2
2
2-3

1 - fácil de mecanizar
5 - difícil de mecanizar

La maquinabilidad puede ser definida como la suma de los problemas que el material presenta en el
mecanizado por arranque de virutas. Para su evaluación existen cuatro parámetrosprincipales:
Ø Fuerzas de corte
Ø Duración de la herramienta
Ø Calidad superficial
Ø Formación de viruta

3

Maquinabilidad de aleaciones de aluminio
1. Fuerzas de corte
Para mecanizar el aluminio se necesita sólo un 30 % de la fuerza de corte
de materiales de acero. La influencia del material de la pieza sobre la fuerza
de corte se expresa por la fuerza de corte específica Ks1.1. Su magnitud
varía con elángulo de desprendimiento. Un aumento de dicho ángulo de un
grado significa una reducción de la fuerza de aproximadamente 1,5 %.

Características importantes de las plaquitas PLANSEE TIZIT:
Ø
Ø
Ø

Ángulo de desprendimiento > 25°
Filo de corte vivo y sin mellas
Superficie de desprendimiento sumamente pulida

2. Duración de la herramienta

Desgaste en cráter

Desgaste en incidencia

Filo deaportación y
aportación en incidencia

Aleaciones:

Fuente: WZL Aquisgrán

Corresponde al tiempo de mecanizado efectivo hasta que el filo se haya
gastado. En el mecanizado del aluminio está determinada por tres formas
de desgaste diferentes:

Duración de herramienta t [min]

Material: HM-K10

Velocidad de corte vc [m/min]

Causas del desgaste:
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø

Factores térmicos y mecánicos
Desarrollo del...