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-19304037719000República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación
Universidad José Antonio Páez
Facultad de Ingeniería
76200140335Caída del Avión de Malaysia Airlines en Ucrania
Caída del Avión de Malaysia Airlines en Ucrania


Sección: 20311Equipo N° 4
Andreina Saraí Linares Rondón C-I 23798436
Mario Santaella C-I 23427746
El otro
Adriana Carolina Capdevielle Corona C-I 20891923
San Diego, Estado Carabobo, Julio 2014
Índice
Introducción…………………………………………………………………………..…pág.1
Análisis modal de fallos y efectos (AMFE)……………….………………..pág. 2, 3, 4, 5, 6
PERT Y CPM…………………………………………………………..…………... pág. 6,7
Reseña del Problema ………………………………………………….……...….…. pág. 8,9
Diagrama Causa/ Efecto……………………………………………….………..…… pag.10
Tabla…………………………………………………………………………...…….. pág. 10
Diagrama de Pareto …………………………………………………...…..………… pág. 11
Conclusiones…………………………………………………………….……………pág. 12
Bibliografía………………………………………………………………………….... pág.13Introducción
Nuestra investigación se enfoca en el estudio de un accidente aéreo ocurrido recientemente, el cual ha dado mucho de qué hablar ya que se desconoce el origen que ocasiono dicho accidente.
La información suministrada del mismo a través de los medios de comunicación solo ha dejado incógnitas en el mundo entero debido a que se presume diferentes causas que generaron la catástrofe.Según las fuentes de información el misil que ocasiono dicho accidente venia de territorio controlado por los separatistas que se encuentran en Ucrania (Prorrusos).
Otra fuentes nos dicen que el espacio aéreo que sobrevolada el MH17 era un espacio libre de guerra y aún están buscando las causas para saber por qué el derribo de ese avión.
Ambos gobiernos, tanto el Ruso como el Ucraniano niegantener participación alguna en el accidente y cada uno responsabiliza al gobierno contrario.
Análisis modal de fallos y efectos (AMFE)
Es un procedimiento de análisis de fallos potenciales en un sistema de clasificación determinado por la gravedad o por el efecto de los fallos en el sistema. Es utilizado habitualmente por empresas manufactureras en varias fases del ciclo de vida del producto, yrecientemente se está utilizando también en la industria de servicios. Las causas de los fallos pueden ser cualquier error o defecto en los procesos o diseño, especialmente aquellos que afectan a los consumidores, y pueden ser potenciales o reales. El término análisis de efectos hace referencia al estudio de las consecuencias de esos fallos.
El sistema AMFE fue introducido formalmente a finales delos años 40 para su uso por las fuerzas armadas de los Estados Unidos. Más adelante fue utilizado también en el desarrollo aeroespacial, con el fin de evitar fallos en pequeñas muestras y experimentos; fue utilizado por ejemplo en el programa espacial Apolo. El primer boom del uso de este sistema tuvo lugar durante los años 60, con los intentos de enviar un hombre a la luna y lograr su retorno a latierra
Uso del AMFE
AMFE puede ofrecer un enfoque analítico al gestionar los modos de fallos potenciales y sus causas asociadas. Al tener en cuenta posibles fallos en el diseño de seguridad, coste, rendimiento, calidad o resistencia, un ingeniero puede obtener una gran cantidad de información sobre como alterar los procesos de fabricación para evitar estos fallos.
AMFE otorga una herramientasencilla para determinar qué riesgo es el más importante, y por lo tanto que acción es necesaria para prevenir el problema antes de que ocurra. El desarrollo de estas especificaciones asegura que el producto cumplirá los requisitos definidos.
Trabajo previo
El proceso para conducir un AMFE es lineal. Se desarrolla en tres fases principales en las cuales las acciones adecuadas deben ser...