hundimiento del titanic

Hundimiento del Titanic
Saltar a: navegación, búsqueda
Este artículo trata sobre el hundimiento del RMS Titanic. Para información sobre el barco y su historia, véase RMS Titanic.
Hundimiento del Titanic

El Titanic en Southampton el 10 de abril de 1912.
Fecha
14-15 de abril de 1912
Hora
23:40 del 14 de abril – 2:20 del 15 de abril
Causa
Colisión con iceberg
Lugar
Océano AtlánticoNorte
Coordenadas
41°43′55″N 49°56′45″OCoordenadas: 41°43′55″N 49°56′45″O (mapa)
Origen
Southampton (Inglaterra)
Última escala
Queenstown (Irlanda)
Destino
Nueva York (Estados Unidos)
Fallecidos
1512
Implicado
Pasajeros
2047
Tripulación
885
Sobrevivientes
711

El hundimiento del Titanic puso fin a la travesía inaugural del RMS Titanic, que debía conectar Southampton con NuevaYork.1 Se desarrolló en la noche del 14 al 15 de abril de 1912 en el océano Atlántico Septentrional frente a las costas de Terranova. El Titanic chocó contra un iceberg en el lado de estribor el 14 de abril de 1912 a las 23:402 y se hundió en menos de tres horas, a las 02:20.3 Fallecieron 1.512 personas por ahogamiento o hipotermia, lo que convierte este naufragio en una de las mayores catástrofesmarítimas en tiempo de paz y en el más fatal de la época. Numerosas personalidades murieron durante el naufragio, entre las que se encontraban Benjamin Guggenheim y John Jacob Astor IV.
El Titanic era un transatlántico británico de la White Star Line, construido bajo la iniciativa de J. Bruce Ismay en 1907,4 y diseñado por el arquitecto Thomas Andrews en los astilleros de Harland and Wolff. Suconstrucción se inició en Belfast en 1909 y terminó en 1912.5 El Titanic era el más grande y lujoso barco jamás construido en el momento de su botadura.6 7 Su construcción se ajustó a la de un buque prácticamente idéntico, el RMS Olympic.5 El Titanic estaba provisto de dieciséis compartimentos estancos que servían para la protección del buque de las averías importantes.8 Los medios de comunicación ledaban una imagen de buque fiable, aunque, contrariamente a la leyenda distribuida después del hundimiento, nunca se había considerado insumergible.nota 1 9 10
El naufragio supuso una conmoción en el mundo entero, sobre todo en Nueva York y en Inglaterra. Tras el hundimiento, varias comisiones de investigación fueron llevadas a cabo y sus conclusiones se utilizaron para mejorar la seguridadmarítima, especialmente a través de nuevas regulaciones. Varios factores se combinaban para explicar tanto el hundimiento como el elevado número de pasajeros que no pudieron sobrevivir. El buque no disponía de botes salvavidas suficientes, y la tripulación nunca había sido entrenada para enfrentarse a estos casos. Como resultado, la evacuación de los pasajeros estuvo mal organizada. El comportamientodel capitán Edward John Smith también fue criticado, sobre todo porque había mantenido el barco a una velocidad demasiado alta, dadas las condiciones de navegación. El tiempo meteorológico y climático también jugó un papel determinante.
Índice
1 Travesía
1.1 Informe sobre el iceberg
1.2 Colisión
1.3 Señales de socorro
1.4 Evacuación de los pasajeros
1.4.1 Principio de evacuación lenta1.4.2 Aceleración de la salida de los botes
1.4.3 Últimos momentos
1.5 Salvamento
1.6 Debates acerca del desarrollo de los sucesos
1.7 Balance de cifras
1.8 Reacciones de los medios de comunicación
2 Organismos de investigación y monumentos
2.1 Canadá
2.2 Estados Unidos
2.3 Reino Unido
2.4 Irlanda del Norte
3 Últimos supervivientes
4 Las causas del hundimiento
4.1 Causas naturales
4.2Causas humanas
4.2.1 Comisión americana
4.2.2 Comisión Mersey
4.3 Evacuación de los pasajeros
5 Causas que surgieron después de las investigaciones oficiales
5.1 Maniobra de evasión
5.2 Descubrimiento de los restos del naufragio
5.3 Mensajes de socorro
5.4 Embarcaciones de socorro
5.5 Icebergs
6 Consecuencias en el diseño de barcos
6.1 Recomendaciones de la comisión Mersey
7...