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INFORME DE FINAL DE TRAFICO DEL PROYECTO SIRAMA NORTE – LAS NUBES 4.15 KM
C O N T E N I D O
1- INTRODUCCIÓN E IMPORTANCIA DEL CAMINO

2. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General
2.2 ObjetivosEspecíficos

3. ANTECEDENTES

4. LOCALIZACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

5. METODOLOGÍA DEL ESTUDIO

5.1 Volumen y Clasificación.
5.1.1 Factores de Ajuste, diario, semanal y de temporada.
5.2Distribución del tráfico
5.3 Máximo Volumen Horario (mvh) de los Conteos
5.4 Procesamiento de datos en el campo
5.5 Encuestas de Origen y Destino
5.6 Estudios de Velocidades
5.7 Proyeccionesy Asignaciones de Tráfico
5.7.1 Introducción
5.7.2 Proyecciones de tráfico
5.7.3 Descripción de la Calidad de Servicio
5.7.4 Dimensionamiento de la Sección del Camino

6. RESULTADO DE LASINVESTIGACIONES Y ESTUDIOS DE TRÁFICO

6.1 INTRODUCCIÓN AL PROCESO DE INFORMACIÓN
6.2 Cálculo del Tráfico Promedio Diario Anual (TPDA)
6.2.1 1 Información Básica para el Cálculo del TPDA
6.3Calculo del TPDA
6.4 Factores de Ajustes para Estimación del TPDA

7. RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS DE ORIGEN Y DESTINO (O/D)

7.1 Origen y Destinos de personas a bordo del bus
7.2 Origen yDestino (O/D) de vehículos clasificados.
7.3 Otros Resultados
7.4 Resumen de Conteos y Encuestas

8. PRONÓSTICOS DE TRÁFICO

8.1 Proyección del Tránsito Promedio Diario Anual
8.1.1Información Básica para Trafico Actual.
8.1.2 Introducción y valores de la elasticidad
8.1.3 Tasas de crecimiento a partir de la Elasticidad de Tráfico.
8.2 Tasas de Crecimiento del Tráfico Actual
8.2.1Pronóstico de Tráfico Actual
8.3 Proyección del Tránsito Atraído.
8.4 Proyecciones de Tráfico Desarrollado.
8.4.1 Tasas de crecimiento
8.4.2 Introducción
8.4.3 Asignación de la Producción anuala vehículos y cálculo de volúmenes de trafico anual (TPDA) y proyectado SIN Y CON Proyecto.
8.5 Trafico Actual y Desarrollado.

9. ESTUDIOS DE VELOCIDADES

9.1 Velocidades de Punto...