Hvof
Páginas: 8 (1800 palabras)
Publicado: 15 de julio de 2012
ESTUDIO PREELIMINAR DE LOS EFECTOS DE LOS PARÁMETROS DEL PROCESO HVOF EN LAS PROPIEDADES DE LOS RECUBRIMIENTOS ANTIDESGASTE
Carlos Alberto Guevara Chavez[1], Mario Francisco Trejo Aguirre, Jorge Leobardo Acevedo Davila, Victor Hugo Lopez cortez Francisco Cepeda Rodriguez,
RESUMEN
En esta investigación se examinó la influencia de los parámetros de procesamiento sobre la estructura de unrecubrimiento (Fe-Cr-Mo aleación de mezcla) aplicado por oxi-combustible de alta velocidad (HVOF) como alternativa de proceso de soldadura de recuperación sobre muestras de acero alto Carbono alto Cromo. Este tipo de recubrimiento se usa normalmente como protección contra el desgaste y corrosión, pero tiene la capacidad de reconstruir zonas desgastadas el cual es el caso de los herramentalesusados para el estampado automotriz. Mediante un diseño estadístico de experimentos se identificó las velocidades de combustible y flujo de oxígeno, la distancia de pulverización, como los parámetros más influyentes que controlan las características de las partículas del polvo cuando éste está siendo rociado, antes de su impacto. Los efectos de estos parámetros en el nivel de porosidad, contenido deóxido, y microdureza de los recubrimientos se investigaron a mayor detalle. Pruebas metalográficas son usadas para evaluar la calidad de adhesión del material reparador antes y subsecuente a someter al desgaste, Microscopia Electrónica de Barrido (MEB) fue empleado para evaluar la porosidad del material en la adhesión del sustrato. Estos resultados indicaron que el contenido de óxido y la dureza delos recubrimientos fueron dependientes de la relación de combustión de gas, no así de la distancia de pulverización o rociado.
Palabras Clave: HVOF, Soldadura, Herramental, Desgaste.
Introducción
Las aleaciones Fe-Cr-Mo son usadas en recubrimientos para la protección de los componentes sometidos al desgaste y corrosión [i.e., R. Ebner, et al. (1999)]. Los recubrimientos de rociadotérmico a alta velocidad (HVOF) en aleaciones Fe-Cr-Mo han sido reportados con buenos resultados en el campo de las proyecciones para los aceros grado herramienta para trabajado en frio.
El HVOF es un método atractivo para aplicar soldadura de revestimiento y recuperar diámetros. Nuevas superficies pueden ser provistas sin el material de distorsión causado por soldadura [Doyen, P.S.;Skrabec, Q. R. (1997)]. para aquéllos materiales que son sensibles al agrietamiento y cambios en la composición debidos a la formación de fases muy duras y al alto contenido de carbono, debido a las condiciones del proceso, las cuales combinan una relativamente baja temperatura de flama con un bajo tiempo de exposición [Losano, G., J Morgenfeld, (2001),]. Este método emplea una alta presión de uncombustible (propileno, acetileno, propano o gases de hidrógeno) para producir temperaturas del gas superior a los 3029 ºK y para generar una supersónica o hipersónica velocidad del gas, de aproximadamente 2000 m/s, más de cinco veces la velocidad del sonido [M.B. Beardsley, (1997)].
La microestructura y las propiedades físicas de los recubrimientos están determinadas por las propiedades físicasy químicas de las partículas impregnadas en los sustratos, la cual a su vez es dependiente de un gran número de parámetros como el diseño de la pistola, la relación combustible/oxígeno, la posición relativa del sustrato con respecto a la pistola, el método de inyección, tamaño de partícula y su forma, entre otras. [i.e., J. Saaedi, et al. (2009)].
El estudio preliminar presente considerala aplicación del rociador térmico a componentes desgastados y examinar el efecto de dos importantes parámetros del proceso, la relación combustible/oxígeno y la distancia de rociado, en las propiedades microestructurales y dureza de recubrimientos de Fe-Cr-Mo. [J.C Tan, L. looney (1991)].
Actualmente, solo un muy pequeño número de estudios han sido reportados en la literatura...
Carlos Alberto Guevara Chavez[1], Mario Francisco Trejo Aguirre, Jorge Leobardo Acevedo Davila, Victor Hugo Lopez cortez Francisco Cepeda Rodriguez,
RESUMEN
En esta investigación se examinó la influencia de los parámetros de procesamiento sobre la estructura de unrecubrimiento (Fe-Cr-Mo aleación de mezcla) aplicado por oxi-combustible de alta velocidad (HVOF) como alternativa de proceso de soldadura de recuperación sobre muestras de acero alto Carbono alto Cromo. Este tipo de recubrimiento se usa normalmente como protección contra el desgaste y corrosión, pero tiene la capacidad de reconstruir zonas desgastadas el cual es el caso de los herramentalesusados para el estampado automotriz. Mediante un diseño estadístico de experimentos se identificó las velocidades de combustible y flujo de oxígeno, la distancia de pulverización, como los parámetros más influyentes que controlan las características de las partículas del polvo cuando éste está siendo rociado, antes de su impacto. Los efectos de estos parámetros en el nivel de porosidad, contenido deóxido, y microdureza de los recubrimientos se investigaron a mayor detalle. Pruebas metalográficas son usadas para evaluar la calidad de adhesión del material reparador antes y subsecuente a someter al desgaste, Microscopia Electrónica de Barrido (MEB) fue empleado para evaluar la porosidad del material en la adhesión del sustrato. Estos resultados indicaron que el contenido de óxido y la dureza delos recubrimientos fueron dependientes de la relación de combustión de gas, no así de la distancia de pulverización o rociado.
Palabras Clave: HVOF, Soldadura, Herramental, Desgaste.
Introducción
Las aleaciones Fe-Cr-Mo son usadas en recubrimientos para la protección de los componentes sometidos al desgaste y corrosión [i.e., R. Ebner, et al. (1999)]. Los recubrimientos de rociadotérmico a alta velocidad (HVOF) en aleaciones Fe-Cr-Mo han sido reportados con buenos resultados en el campo de las proyecciones para los aceros grado herramienta para trabajado en frio.
El HVOF es un método atractivo para aplicar soldadura de revestimiento y recuperar diámetros. Nuevas superficies pueden ser provistas sin el material de distorsión causado por soldadura [Doyen, P.S.;Skrabec, Q. R. (1997)]. para aquéllos materiales que son sensibles al agrietamiento y cambios en la composición debidos a la formación de fases muy duras y al alto contenido de carbono, debido a las condiciones del proceso, las cuales combinan una relativamente baja temperatura de flama con un bajo tiempo de exposición [Losano, G., J Morgenfeld, (2001),]. Este método emplea una alta presión de uncombustible (propileno, acetileno, propano o gases de hidrógeno) para producir temperaturas del gas superior a los 3029 ºK y para generar una supersónica o hipersónica velocidad del gas, de aproximadamente 2000 m/s, más de cinco veces la velocidad del sonido [M.B. Beardsley, (1997)].
La microestructura y las propiedades físicas de los recubrimientos están determinadas por las propiedades físicasy químicas de las partículas impregnadas en los sustratos, la cual a su vez es dependiente de un gran número de parámetros como el diseño de la pistola, la relación combustible/oxígeno, la posición relativa del sustrato con respecto a la pistola, el método de inyección, tamaño de partícula y su forma, entre otras. [i.e., J. Saaedi, et al. (2009)].
El estudio preliminar presente considerala aplicación del rociador térmico a componentes desgastados y examinar el efecto de dos importantes parámetros del proceso, la relación combustible/oxígeno y la distancia de rociado, en las propiedades microestructurales y dureza de recubrimientos de Fe-Cr-Mo. [J.C Tan, L. looney (1991)].
Actualmente, solo un muy pequeño número de estudios han sido reportados en la literatura...
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